Sinds mei loopt mn brommer al voor geen ene meter doordat ie bij vol gas geven gaat lope pruttelen. Nou hoorde ik dus laatst twee knallen uit de uitlaat, de eerste keer was KNAL en toen sloeg ie af, de tweede keer was het iets zachter en toen zag ik een meter achter me wat rook optrekken alsof iemand een rotje afstak en toen bleef ie ook nog lopen. Knallen uit de uitlaat betekent toch dat de ontsteking te laat staat afgesteld?
Maar ja nou start ie helemaal niet meer :a. Ik ben best wel zeker dat het niet aan de carb ligt, heb sproeiers 130 t/m 160 (Mikuni) gewisseld. En toen ie het nog goed deed zat er een 160 in. Verder is ie helemaal schoongespoten met compressor. De staat van de gasnaald en al weet ik niet zeker.
Dan het luchtfilter, een keer toen ie niet reed had ik het luchtfilter eraf gehaald en toen kon ie wel vol gas in zn vrij. Maar toen ik precies hetzelfde de volgende dag probeerde lukte dat niet  .
Bedrading ligt het denk ik ook niet aan die is helemaal opnieuw aangelegd (licht doet het ook weer). Bougie is ook nieuw. CDI en bobine vertrouw ik maar op.
Hij krijgt benzine want cilinder, zuiger en bougie waren nogal vochtig toen ik ze er voor het laatst afhaalden. Dat was dus vlak nadat ie nie meer wilde starten.
Ja sorry het is een heel verhaal geworden, maar plz lees het ff en zeg wat want ik wordt helemaal gestoord van dat ding. Misschien dat hier nog iets langs komt waar ik iets aan heb voordat ik de ontsteking ga vervroegen (en mn grondplaat verneuk  )
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
huh
!! Het verschil is dat er nou heel veel knallen uit de uitlaat lijken te komen, of dat de onsteking slagen mist. En het vreemde is, in zn vrij kon je nog wel voluit gas geven zonder dat er vreemde geluiden uitkwamen. Maar zo gauw je gaat rijden, krijg je problemen. En nadat ie gereden heeft loopt ie in zn vrij ook nie lekker meer.