Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - ophangpunt cilinderkop, nodig???

Log in

Dinsdag 26 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 806 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #49344 - ophangpunt cilinderkop, nodig???

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 538 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

22-4-2008 10:16

Print topicpost

Posts: 478

Op koninginnedag is er weer brommerbcross en ik vroeg me af of het verstandig is om ook me blok bij de cilinderkop vaste maken aan het frame (dus bout door het ophangpunt)

Ik heb dit eigenlijk expres nooit gedaan omdat het snel gaat trillen en omdat ik denk dat die andere ophangpunten wel genoeg zijn, ook lijkt me dat je onnodig spanning creeert tussen je cilinderkop en de rest tussen het blok.

Maar iemand die weet of je dit nu wel of niet moet vastzetten met crossen???

Wat is er nou leuker dan met je 20 jaar oude brommer al die stofzuigers zoek te rijden?

brommercrosglanebrug

22-4-2008 11:35

Print reply

Posts: 1552	bij een mt5? ik had het altijd wel bij onze mt`s. en nooit problemen mee gehad.

22-4-2008 11:49

Print reply

Posts: 478	Quote: Oorspronkelijk gepost door: brommercrosglanebrug bij een mt5? ik had het altijd wel bij onze mt`s. en nooit problemen mee gehad. idd bij een mt 5, met een mt 8 blok dan, dus dan zou ik er eerst nog een ophangpunt boven moeten boren
	Wat is er nou leuker dan met je 20 jaar oude brommer al die stofzuigers zoek te rijden?

22-4-2008 12:08

Print reply

Posts: 8211	Quote: Oorspronkelijk gepost door: masterblasterico [...] idd bij een mt 5, met een mt 8 blok dan, dus dan zou ik er eerst nog een ophangpunt boven moeten boren kun je het beste 2 plaatjes maken met een gewoon gat en een sleufgat. dan heb je wat speling en kun je het zeker spannings vrij ophangen. Dit bericht is gewijzigd door simon16 op 22-4-2008 om 12:08 uur.
	you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

22-4-2008 12:14

Print reply

Posts: 478	Quote: Oorspronkelijk gepost door: simon16 [...] kun je het beste 2 plaatjes maken met een gewoon gat en een sleufgat. dan heb je wat speling en kun je het zeker spannings vrij ophangen. Dit bericht is gewijzigd door simon16 op 22-4-2008 om 12:08 uur. Heb je een voorbeeld ofzo?
	Wat is er nou leuker dan met je 20 jaar oude brommer al die stofzuigers zoek te rijden?

22-4-2008 12:24

Print reply

Posts: 8211	Quote: Oorspronkelijk gepost door: masterblasterico [...] Heb je een voorbeeld ofzo? zoiets, alleen een lang sleufgat kan ook en daar de 2 bouten dan doorheen.
	you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

22-4-2008 12:52

Print reply

Posts: 8825	Quote: Oorspronkelijk gepost door: simon16 [...] zoiets, afbeelding alleen een lang sleufgat kan ook en daar de 2 bouten dan doorheen. maar dan heb je ook weinig steun aan, dus heeft het nie zo veel zin om hem er dan op te zetten....
	Draai- ontwerpwerk?--->PM

22-4-2008 13:01

Print reply

Posts: 8211	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rubbert [...] maar dan heb je ook weinig steun aan, dus heeft het nie zo veel zin om hem er dan op te zetten.... tuurlijk wel. als je de bouten goed aandraait zit het gewoon vast.
	you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

22-4-2008 13:09

Print reply

Posts: 1737	dan kan je dus net zo goed geen sleuf hebben, alleen een gat.

22-4-2008 14:28

Print reply

Posts: 9886	gaatjes boren, bout er door, 5 minuten werk
	Preserve nature - Always wear a helmet

Dit topic is 538 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved