Brommerforum.nl - Technical Forum - Derbi gpr kvs ontluchten

Log in

Registreer

Maandag 25 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #49157 - Derbi gpr kvs ontluchten

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 4171 keer bekeken.

gprnick

14-4-2008 13:55

Posts: 3360	hallo ik heb net me koppelingsplaten vervangen van me gpr maar moet nu ook me kv er weer in gooien. nou weet ik dat je die moet ontluchten alleen niet hoe. want ik had wel iets gelezen over een slnag loshalen en dan je brommer starten weet alleen dus niet welke slang. is het die slang die aan je radiateur zit aan de rechterkant? of welke anders? mzzzl nick

ronge48

14-4-2008 14:04

Posts: 3003	je hebt een dikke slang aan je radiator zitten(bij mij links boven) deze haal je eraf en dan schud je daar je radiator vol, als die vol is start je de brommer en wacht je tot de kvs weer uit de slang komt. dan zet je de brommer snel uit of heel snel de slang erop duwen zodat je zo weinig mogelijk verlies hebt. daarna moet je reservoir weer vullen en dan ben je klaar
	Bier, Zweet en gebakken Schoap

Erik 39

14-4-2008 14:05

Posts: 15088	Gewoon slang van rad los, rad vol doen. Ook die slang ff vol gieten, en slang weer terug op rad doen. Dan kvs tankje vol, en de brommer stationair laten lopen ZONDER dop op het kvs tankje. Dan knijp je 5 min in de kvsslangen (je zie het dan borrelen in het tankje) en is het klaar.
	Derbi-loos! -- www.ERIKVONHOF.nl

-simon-

14-4-2008 18:42

Posts: 8211	ik doe altijd tankje vol en starten zonder dop erop en dan gaat het borrelen en zakt het. en bij schudden en dit net zo lang herhalen tot hij niet meer borreld en zakt. en dan aan het einde nog een keer het tankje volgooien. en je kunt rijden.
	you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

freak-out

14-4-2008 18:45

Posts: 419	Gewoon die dikke slang die van je cilinderkop afkomt loshalen bij de radiateur. Dan houd je dat gat van de radiateur dicht en zuig je op die slang.. Totdat je kvs in je mond krijgt en doe je de slang er weer op Vergeet niet de kvs bij te vullen
	>>derbi senda sm<< Minder CO2 uitstoot, De industrie ziet meer in het opvoeren van bomen!

-Bassie-

14-4-2008 18:47

Posts: 6617	als ik m`n kvs tankje vol gooi loopt alles vanzelf door hoef niet eens te ontluchten.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

-simon-

14-4-2008 18:49

Posts: 8211	Quote: Oorspronkelijk gepost door: DT Project als ik m`n kvs tankje vol gooi loopt alles vanzelf door hoef niet eens te ontluchten. moet je hem wel ff zonder dop erop laten lopen. maar verder hoef je eigenlijk niks te doen nee. je zou nog wat in de slangen kunnen knijpen maar dat doe ik ook nooit en is nog altijd goed gegaan.
	you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

-Bassie-

14-4-2008 18:51

Posts: 6617	Quote: Oorspronkelijk gepost door: simon16 [...] moet je hem wel ff zonder dop erop laten lopen. maar verder hoef je eigenlijk niks te doen nee. je zou nog wat in de slangen kunnen knijpen maar dat doe ik ook nooit en is nog altijd goed gegaan. klopt jah en dan alleen ff laten lopen klaar maar hij zakt dan eigenlijk nooit.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

-simon-

14-4-2008 18:53

Posts: 8211	Quote: Oorspronkelijk gepost door: DT Project [...] klopt jah en dan alleen ff laten lopen klaar maar hij zakt dan eigenlijk nooit. als hij borrelt ook niet? zou eigenlijk wel moeten lijkt mij. je duuwt er lucht uit en er moet toch iets voor terug komen.
	you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

Dit topic is 4171 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved