dannyf |
14-4-2008 13:53 |
|
ds-sm-apple |
14-4-2008 13:54 |
|
Rick_koningslust |
14-4-2008 13:55 |
 Posts: 1467 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: ds-sm-apple
Ik heb me laatst een goedkoop vespa'tje kunnen krijgen, die het altijd gedaan heeft (volgens de vekoper) maar na een jaar ind e schuur gestaan te hebben niet meer. Nu heb ik hier thuis ontdekt dat hij niet vonkt, en even de bougie, bougie dop & de kabel die aan de bougie dop zit vervangen, maar dit wou allemaal niet helpen, heeft iemand een idee wat het probleem kan zijn? Het gaat trouwens om een Vespa Piaggio. Veel dank alvast als iemand me kan helpen
heeft die electronische ontsteking? of nog contact punten.
die zijn beide gemaakt.
|
|
Geen eergevoel of ambitie? Wordt landverrader bij de politie! ik zal pas stoppen met werken, als al mijn spreuken te lezen zijn in schijthokken&kerken |
|
ds-sm-apple |
14-4-2008 13:56 |
Posts: 602 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: Rick-mtx-SH
[...]
heeft die electronische ontsteking? of nog contact punten.
die zijn beide gemaakt.
ik zou t echt niet weten, waaraan kan k dit zien?
|
|
|
|
-alex_m- |
14-4-2008 15:16 |
Posts: 146 |
haal je rechterkap eraf, dan zie je de bobine zitten. Als er 1 kabel ingaat en bougiekabel uit is het contactpunten. Als er 3 kabels ingaan (rode wit groen) en 1 bougiekabel uit is het een elektronische
|
|
|
|
ronge48 |
14-4-2008 15:29 |
 Posts: 3003 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: -alex_m-
haal je rechterkap eraf, dan zie je de bobine zitten. Als er 1 kabel ingaat en bougiekabel uit is het contactpunten. Als er 3 kabels ingaan (rode wit groen) en 1 bougiekabel uit is het een elektronische
dan heeft die contact punten als ik me niet vergis, want er zat de bougie kabel aan, nog een kabel en massa draad
|
|
Bier, Zweet en gebakken Schoap |
|
-alex_m- |
14-4-2008 16:04 |
Posts: 146 |
heb je een fototje ?
|
|
|
|
ds-sm-apple |
14-4-2008 16:19 |
|
ds-sm-apple |
14-4-2008 16:31 |
Posts: 602 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: -alex_m-
heb je een fototje ?
foto's hieronder, kan je er wat mee?
edit: hierboven bedoel ik natuurlijk
Dit bericht is gewijzigd door ds-sm-apple op 14-4-2008 om 16:39 uur.
|
|
|
|
Niek de Wildt |
14-4-2008 16:58 |
Posts: 7168 |
afstelling contactpuntjes = 0.35 mm max open
en openen bij ongv 1.3 VOOR BDP (dit laatste weet ik niet zeker, kijk maar ff in handboek)
EDIT: om een bougie uit te sluiten kun je ook een boutje (M4 waarschijnlijk) in je bougiedop doen, en dan ietsjes van je cilinder/kop/blok afhouden, dan moet hij ongv + 5mm trekken.
en als je condensator vervangen moet worden, zijn je contactpuntjes ook vaak gaar, check deze even en indien nodig vervangen/opschuren.
kosten:
condensator 15 ongv
contactpunten ook 15 ongv
bobine 20 ongv (kopen als het met condensator en contactpuntjes vervangen nog niet is opgelost. Je kunt hem ook laten doormeten bij de bromboer)
ps. ik raad je aan geen immitatie ontstekingsdelen te kopen
|
|
|
|
ds-sm-apple |
14-4-2008 17:04 |
Posts: 602 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
afstelling contactpuntjes = 0.35 mm max open
en openen bij ongv 1.3 VOOR BDP (dit laatste weet ik niet zeker, kijk maar ff in handboek)
EDIT: om een bougie uit te sluiten kun je ook een boutje (M4 waarschijnlijk) in je bougiedop doen, en dan ietsjes van je cilinder/kop/blok afhouden, dan moet hij ongv + 5mm trekken.
en als je condensator vervangen moet worden, zijn je contactpuntjes ook vaak gaar, check deze even en indien nodig vervangen/opschuren.
kosten:
condensator 15 ongv
contactpunten ook 15 ongv
bobine 20 ongv (kopen als het met condensator en contactpuntjes vervangen nog niet is opgelost. Je kunt hem ook laten doormeten bij de bromboer)
ps. ik raad je aan geen immitatie ontstekingsdelen te kopen
oke, thanks voor de nuttige post
|
|
|
|
-alex_m- |
15-4-2008 10:21 |
Posts: 146 |
dit is een cdi ontsteking. Dus er zitten geen contactpunten of condensator op. Ik zou die bobine er ff afhalen en kijken of hij nog goed geaard zit. Dat zwarte kabeltje dat onder die bout zit is de aardekabel.
Dit bericht is gewijzigd door -alex_m- op 15-4-2008 om 10:23 uur.
|
|
|
|
ds-sm-apple |
15-4-2008 16:03 |
Posts: 602 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: -alex_m-
dit is een cdi ontsteking. Dus er zitten geen contactpunten of condensator op. Ik zou die bobine er ff afhalen en kijken of hij nog goed geaard zit. Dat zwarte kabeltje dat onder die bout zit is de aardekabel.
Dit bericht is gewijzigd door -alex_m- op 15-4-2008 om 10:23 uur.
oke bedankt, zal straks is fftjes kijken
|
|
|
|
steyn123 |
16-4-2008 0:36 |
Posts: 135 |
Contactpunten bij een vespa ciao of gilera citta moeten op 0.45mm gesteld worden met een voelermaatje.
|
|
|
|
Uncle BLAM |
16-4-2008 1:00 |
 Posts: 1025 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: steyn123
Contactpunten bij een vespa ciao of gilera citta moeten op 0.45mm gesteld worden met een voelermaatje.
bij een vespa kun je het ontstekings moment alleen stellen door de afstand te veranderen en dus zou het tijdstip op 0.45mm óók goed moeten staan en andersom ( juiste onstekings moment is de juiste max. afstand van de punten )
maar daar is hier geen sprake van aangezien het hier om een cdi gaat
|
|
een BF teller is sneller |
|