Begin Forum - SS50 Geluid,

Oke, na nog 200 euro er tegenaan gegooid te hebben zit ik nu op 96 decibel wat mij betreft mag dit topic gesloten worden! bedankt allemaal.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lex ss50
Oke, na nog 200 euro er tegenaan gegooid te hebben zit ik nu op 96 decibel wat mij betreft mag dit topic gesloten worden! bedankt allemaal.

---

hoe heb je t opgelost dan? (handig voor mensen die t zelfde probleem hebben/krijgen, en dit topic tegenkomen )

 

Let er op dat de schotten in de ss-pijp nog aanwezig zijn, én de demper. Mocht het dan nog niet slagen. Regel een c50/C90 fluisterpijp, dan hoor je meer geluid van je blok dan van je pijp

Daarnaast is het ook wel nuttig om een goed luchtfilter erbij te zoeken. Aangezien de ss het frame als luchtfilterkast heeft, kan dat aardig als resonantiekast werken.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch70cc15mm
[...]


hoe heb je t opgelost dan? (handig voor mensen die t zelfde probleem hebben/krijgen, en dit topic tegenkomen )

---

Ik een orginele 12mm keihin carb gescoord, en een nieuwe orginele hoge honda uitlaat. Ook ratelde het rempedaal (stom dat ik dat niet eerder doorhad) die met rubbers de mond gesnoerd, scheelde toch a een decibel. alles bij elkaar best prijzig, maar ik zit nu wel op 96 decibel (:
 

hmm handig topic
heb over een poos ook een ss te keuren
dus dan ff fluister pijp scoren die dingen zijn ook tof trouwens! :P

ohja en wat heb je bij ss nodig om hem rdw klaar te maken?

spiegels??

knippers wel d8 ik
en de rest geen speling etc
is er nog iets waar extra op gelet word?

Dit bericht is gewijzigd door Dargor op 10-4-2008 om 22:25 uur.
 

Opzich is de RDW niet heel lastig, maar er moeten sowieso;

- voetsteuntjes achter,

- goeie remmen,

- goedgekeurd licht(cirkeltje met NL op het glas)met groot en dimlicht,

- een fietsbel,

- fatsoenlijke banden,

- soepel trekkend/schakelend blok (50km/u)

- een linker spiegel

op zitten.

knipperlichten zijn niet verplicht, geluid (97Db) controleren ze streng op. Als ie mooi is wil de keuringsdude je nog wel matsen op een klein puntje of 2 (:

Ik hoop dat je daar wat aan heb, succes met keuren

Dit bericht is gewijzigd door Lex ss50 op 10-4-2008 om 23:20 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lex ss50
Opzich is de RDW niet heel lastig, maar er moeten sowieso;

- voetsteuntjes achter,

- goeie remmen,

- goedgekeurd licht(cirkeltje met NL op het glas)met groot en dimlicht,

- een fietsbel,

- fatsoenlijke banden,

- soepel trekkend/schakelend blok (50km/u)

- een linker spiegel

op zitten.

knipperlichten zijn niet verplicht, geluid (97Db) controleren ze streng op. Als ie mooi is wil de keuringsdude je nog wel matsen op een klein puntje of 2 (:

Ik hoop dat je daar wat aan heb, succes met keuren

Dit bericht is gewijzigd door Lex ss50 op 10-4-2008 om 23:20 uur.

---

geen knippers? weet je dit zeker? dat scheelt me dan een hoop ellende met de kabels :P er komt zoiezo tog nieuwe draden in maar tog..

voor de rest heb ik hier wel wat aan
en mag je er wel een fluisterpijp van een c50/cd50 opzetten?
of moet alles persee van ss zijn?
 

onder een bepaalde bouwjaar ben je geen knippers verplicht ( geloof onder 2003? ) en als ze er op zitten moeten ze het doen.

linker spiegel ben je ook niet verplicht.

voetsteuntjes achter weet ik niet zo 1,2 zekker.



@ dargor.

fluisterpijp van een c kan er met gemak onder.
- het is orgineel honda ( of immi )
- en het is stil.
 

Als je geen voetsteuntjes op de keuring hebt komt er op je papieren te staan: Aantal zitplaatsen: 1 volgensmij, dan mag je dus niemand achter op hebben.