Brommerforum.nl - Begin Forum - in sloot met brommer

Log in

Registreer

Zaterdag 15 februari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #48948 - in sloot met brommer

Pagina 4 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina

Dit topic is 3860 keer bekeken.

-simon-

6-4-2008 12:10

Posts: 8211	Quote: Oorspronkelijk gepost door: PuchMaxiS72 [...] Heb je er wel op gelet wat voor olie dat precies is? om goed te blijven rijden heb je 10w40(natte platen olie) nodig. als je er maar op let dat het voor natte platen is. dat 10w40 is minder belangrijk. ik rijd ook altijd met 10w15 voor natte platen rond en is ook goede olie.
	you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

yuhtru

6-4-2008 13:19

Posts: 352	er zit natte platen olie op 10w14 jh fanks
	Red een boom, eet een bever echte mannen knallen evo!!

yuhtru

6-4-2008 13:19

Posts: 352	10w40 bedoel ik
	Red een boom, eet een bever echte mannen knallen evo!!

Streethonda

6-4-2008 13:38

Posts: 2114	alle blokolie voor schakelbrommers is toch natte platen olie? hoe wil je je platen droog houden als je er olie ingooit ?

crossgek - Forum en Sales Moderator

6-4-2008 13:39

Posts: 10560	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Brommer-G alle blokolie voor schakelbrommers is toch natte platen olie? hoe wil je je platen droog houden als je er olie ingooit ? droge koppeling monteren , waar het koppelingshuis niet in het oliecarter zit. Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 6-4-2008 om 13:39 uur.
	het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning

-simon-

6-4-2008 13:40

Posts: 8211	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Brommer-G alle blokolie voor schakelbrommers is toch natte platen olie? hoe wil je je platen droog houden als je er olie ingooit ? als je er motorolie van een auto of hydrauliek olie oid ingooit heb je meer last van slippende koppeling. met olie voor natte platen koppeling minder.
	you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

Mathijs MT5

6-4-2008 14:16

Posts: 734	Ik ben ooit met een zitmaaier op zijn kop in een flink grote vijver beland. We hebben er toen de olie uit laten lopen en gewoon nieuwe in gedaan. Toen luchtfilter er af en proberen te starten. En na een tijdje sloeg hij aan Dus toen ongeveer een uurtje laten draaien en we hebben er daarna geen problemen mee gehad. Dit is ongeveer 3 of 4 jaar geleden gebeurt en hij doet het nu nog steeds goed.

De Schout

6-4-2008 17:56

Posts: 5327	zou ook nog ff alle stekkers van je kabelboom inspuiten met wd40 tegen het oxideren. en verder de bewegende delen van je trommelremmen even smeren. nokje dus even uit de ankerplaat halen enzo en alles netjes opnieuw in het vet zetten. net zoals je balhoofd lagers trouwens. geld eigelijk wel voor alle lagers eigelijk. mja, je wiellagers vervang je maar een keer als ze kapot lopen
	tune tweak fiddle bang bummer

TECstar

7-4-2008 23:00

Posts: 4664	ja jesus daar moet je zelfs moeite voor doen :P maarja, je hebt ook niet egte wegligging met crossers he :P
	briljant ppl drive briljant machines, thats y House drives Honda

Razor

7-4-2008 23:04

Posts: 1554	beter nog is electraspray halen en al je aansluitingen even daarmee inspuiten! zoek maar op internet even op wat de functies ervan zijn! Ideaal voor jouw situatie
	blowdown en een powerband te koop!

Dit topic is 3860 keer bekeken.

Pagina 4 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved