Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Main Forum - Parmakit 70cc

Log in

Zaterdag 5 oktober 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1153 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Main Forum - Topic #48858 - Parmakit 70cc

Pagina 2 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

< Vorige pagina

Dit topic is 2400 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

1-4-2008 15:50

Print reply

Posts: 7149	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Josz [...] Ja vorige eigenaar, blok was ook naar de tiefus.. krukas bedoel je fwat? mja vraag beantwoord denk ik zo?
	GTI - GTD - BMW

1-4-2008 15:52

Print reply

Posts: 85	idd beantwoord, ga ik niet meer verkopen, tenzij iemand het toch wil Maar ik wil best verder praten, die posts moete groeien!

1-4-2008 15:52

Print reply

Posts: 61	als je hem laat diamant honen kun hem denk ik nog wel gebruiken maar aan de hand van een foto kan ik niet zien hoe diep die krassen zijn

1-4-2008 15:54

Print reply

Posts: 85	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Biggetjuh als je hem laat diamant honen kun hem denk ik nog wel gebruiken maar aan de hand van een foto kan ik niet zien hoe diep die krassen zijn diamant honen klinkt wel duur maar krasje is zeker niet dieper dan 1mm..

1-4-2008 16:01

Print reply

Posts: 61	Als je zelf een poetsapparaatje hebt kun je dat ook proberen en als de krassen weggaan of je kunt het weinig voelen dan zal ik hem gewoon proberen te gebruiken.

1-4-2008 16:33

Print reply

Posts: 614	Je kan hem iets oppoetsen en dan zuigertje erin en kijken hoe die rijdt. Ik heb ook weleens met cilinder en kras gereden, maar merkte amper tot niets verschil.

1-4-2008 16:34

Print reply

Posts: 8621	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Josz Ok, hier duidelijke foto van de ernstige krasjes, zou je die eruit kunnen poetsen?? Lijkt mij niet? afbeelding Gast hiet kan je nog makkelijk mee rijden, heb ik ok gedaan met precies zulke krassen, draaide gewoon 12k, en is nog 4k meegegaan. toen hij wel kapot liep. (tblijft wel je eigen risco(A))
	Zeg kerel, zo'n powerband, Is dat nou duur?

1-4-2008 18:48

Print reply

Posts: 2183	nee immi is veel goedkoper en rijd net zo hard of harder. Cilinder is idd niet meer te honen of slijpen, je kunt er wel een nieuwe chroomwand in laten maken maar dat is wel duur.
	Vrijheid is een volgetankte Mercedes

1-4-2008 19:12

Print reply

Posts: 834	die 2 zielige krasjes doet hij het nog wel om hoor .. als je er maar goede veerjtes opzet klaaar

1-4-2008 19:33

Print reply

Posts: 85	Idd, dus ik poets hem een keer heel goed op, plus zuigertje kopen, hoeft niet van hetzelfde merk? (kan ik bijv, die van import gewoon pakken?) en dan heel voorzichtig inrijden, en dan uitkijken met vastloper.. Hmm dan kijk ik nog wel ff!

1-4-2008 19:36

Print reply

Posts: 14947	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ikkejw [...] die cilinder is dood. haha, en mijn 110 malossi is opgestaan uit de dood
	Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami

Dit topic is 2400 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 2 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

< Vorige pagina


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved