Technical Forum - 4 -> 5 bak ombouwen

zoek je eerst maar een 2e handse want anders zou dat je nog veel centjes kunne kosten als dat zelfst nog te koop is die spulle
 

als je naar salomons gaat moet je vragen of dr nog een total losse nsr of zo staat, of mt. Moet je die voor weinig kunnen kopen als er onder zit wat je hebben wil. Of je gaat ff naar domeinen bij het vliegveld kijken, misschien hebben ze daar nog wel wat, maar dan mot je dr gelijk heelveel kopen(zijn de regels). Maar ik zoek ook nog wat onderdeeltjes, duzz das misschien niet zon problemo.

[This message is edited by Solidsjakie met NSR on 28-7-2002 12:05]
 

Je zou zoals ik heb gedaan, een Belgisch motorblok kunnen importeren, dit is goedkoper als een total losse brommer kopen met 5 bak en je hebt ook niet zoveel rommel in de garage/schuur/whatever.

In Belgi? en Duitsland rijden de MT's namelijk standaard met 5 of 6 versnellingen en dit is dus heel praktisch voor ons Nederlandertjes.

Ow, en ik heb er maar 3 keer over gedaan om het geheel goed in elkaar te krijgen, en voordat ik de 5 bak in huis had wist ik alleen nog maar hoe het blok er van buiten uitzag en ik had alleen maar een schetsje van het internet om de bak om te bouwen.
Knap h?? ik ben er nl. best wel trots op
1e keer; blok trilde als een idioot, bleek dat ik de balansas moest stellen, wist ik veel
2e keer; 5e versnelling vloog er weleens uit, en kwam moeilijk in z'n 1e versnelling; plaatje aan de schakelwals aan de kant v/d koppeling zat niet meer goed vast :(
3e keer; kickstarter trapte wel eens langs de tandjes in het blok, ff gefixt