Technical Forum - van 13mm naar 17,5mm op NSR

GODVERDOMME wat posten jullie snel achter elkaar! :p
 

17,5 mm is dellorto, de beste carb.!!
mijn cilinder is wel origineel, maar volgens mij al een beetje getuned, hij draaid in zijn 1, 2 en 3 gewoon door tot 12K +. ik heb deze carb gekocht op advies van een werknemer van Jos Dijkman. dus zo dom ook weer niet!!!
 

Ik weet neit wat voor uitlaat je hebt, als je een erg snelle hebt kan je het beste je spoelpoorten ook iets hoger laten zetten, maar dat weten ze allemaal bij de brommerboer. Tunen kost ongeveer 40 euro...
 

Dat ie 12k draait in zn 1 2 3 ligt gewoon aan je tandiwle verhouding
 

dat valt nogal mee 40 euro. ik rijd nu met tecno. hij trekt inderdaad iets sneller met de 17,5 mm dan met de 13 mm. mijn spruitstuk is al uitgeveild naar ongeveer 18 mm. dus daar licht het niet aan

 

Maar je Inlaatpoort heh
 

12k met ori cil?? nou das issie volgens mij toch niet zo erg origineel als jij denkt.. wat is je twv? en wat voor cdi heb je??

[This message is edited by Honda NSR freak on 27-7-2002 00:12]
 

Quote:

---

Originally posted by: Ralf ?'Zildjian'

Dat ie 12k draait in zn 1 2 3 ligt gewoon aan je tandiwle verhouding

---

Als ie 18-32 odsow.. neemt op een originele NSR komt ie ook niet boven de 3000 toeren uit
 

12 k licht echt niet alleen aan je twv hoor, je kan op een standaart nsr een enorm tandwiel achter zetten, maar boven de 8k tot 9 k komt ie echt niet! dat heb ook metje cilinder te maken, ik ben nu bezig met een yamaha RD en die draaid ook nog maar 8k omdat er een gewoon blokki onder hangt!
 

Quote:

---

Originally posted by: SIWWN (JUNK TWOEH)? MT

Quote:

---

Originally posted by: Ralf ?'Zildjian'

Dat ie 12k draait in zn 1 2 3 ligt gewoon aan je tandiwle verhouding

---

Als ie 18-32 odsow.. neemt op een originele NSR komt ie ook niet boven de 3000 toeren uit

---

in zn 1 denk wel hoor
edit: 17 is groots mogelijk

[This message is edited by Honda NSR freak on 27-7-2002 00:13]
 

ongeveer 12,1 K
dat heb ik ook al een keer met vette wind mee gehaald! ongeveer 90 kmh opde teller. wel vet mooi geluid
 

mijn twv is voor origineel(kweenie) en achter 45
 

ik heb een originele cdi, niets aan veranderd ook min onsteking is niet vervroegd.
 

jah dat geluid ken ik met 14.000 toeren met een tecnotje..
maar volgens mij heb jij geen ori cilinder, of een ori bewerkt oid.. staat er niet stiekem gt4 op??
 

volgens mij niet erstaat gewoon HM op verder niets ik kan nog weleens kijken.