Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - 70cc op derbi eurokit of hebo manston?

Log in

Registreer

Vrijdag 3 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #48606 - 70cc op derbi eurokit of hebo manst...

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 2218 keer bekeken.

suzukitsxpower

20-3-2008 12:54

Posts: 38

hoi,

ik heb pposje geleden derbi gekocht. die vast gelopen is dus er moet een hele nieuwe setup op en ik wou het gelijk goed doen:P. ik bedoel dat ik er behoorlijk power uit wil halen. ik heb al een 28 mm carb vlakschuif. maar ik moet nog een cilinder kopen. nu zit ik te twijfelen tussen een 70cc airsal(eurokit) en 70 cc HEBO manston. ik weet dat die hebo manston meer pk's levert dan de airsal. hij is 2e hands en er zijn wedstrijden mej gereden. maar is niets mis mej. ik zou van die genen die ervaring hebben willen weten wat het beste is. de airsal is goedkoop met minder pk? de hebo is zeer snel maar loopt vlug vast?

zouden jullie mij advies willen geven?

alvast bedankt

2x suzuki ts50x , pitbike 125cc:)

Jelmer MX

20-3-2008 13:00

Posts: 13514	links van de advertneties.. en manston moet je ook andere krukas etc. Airsals cilinders zijn heel slecht afgewerkt

suzukitsxpower

20-3-2008 13:30

Posts: 38

ik heb geen links van advertenties. maar zonder op te scheppen ik weet aardig wat van brommers. dus voor de rest weet ik wat ik doe. als ik airsal cilinder zou kopen zou ik hem ook zelf kunnen bijwerken. en ik ga er zeker ook een andere krukas inzetten

en alsk ik die manston koop.(die ik koop van iemand die veel ervaring heeft met opvoeren van derbi's voor suppermotard race) ga ik ook de carterhelften bijwerken. maar waar het mij het meeste omgaat is slijt de hebo echt zo hard? zoals ik hier ergens las op het forum. en is het verschil in pk's tussen airsal en hebo echt groot?

dankj

2x suzuki ts50x , pitbike 125cc:)

-wokkel-

20-3-2008 13:35

Posts: 1129	airsal schijnt ook snel vast te lopen en helemaal niet zo goed te presteren... en hebo loopt gewoon heel hard maar hoogtoerig dus slijt snel dusjah...

oenoehoofd

20-3-2008 13:48

Posts: 17851	Quote: Oorspronkelijk gepost door: wokkel mtx airsal schijnt ook snel vast te lopen en helemaal niet zo goed te presteren... en hebo loopt gewoon heel hard maar hoogtoerig dus slijt snel dusjah... Klopt, heb tijdelijk een airsal gehad, puur om te rijden, 2 week was ie genakt oid. Zou voor hebo gaan. (Maar raad je de mhr80team of pro race aan)
	Te koop: http://www.mijnalbum.nl/Album=GFCJT4GY

Jelmer MX

20-3-2008 13:55

Posts: 13514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: oenoehoofd [...] Klopt, heb tijdelijk een airsal gehad, puur om te rijden, 2 week was ie genakt oid. Zou voor hebo gaan. (Maar raad je de mhr80team of pro race aan) want ? hebo is ook lief.. en snel.. en als je het goed afsteld loopt het heus niet zo maar vast.

suzukitsxpower

20-3-2008 14:25

Posts: 38	voor die hebo moet ik nog 200 euro betalen vinden jullie dat veel of is het te doen?
	2x suzuki ts50x , pitbike 125cc:)

falco

20-3-2008 14:33

Posts: 3724	Quote: Oorspronkelijk gepost door: oenoehoofd [...] Klopt, heb tijdelijk een airsal gehad, puur om te rijden, 2 week was ie genakt oid. Zou voor hebo gaan. (Maar raad je de mhr80team of pro race aan) onafgesteld en/of afgewerkt cker? ze lopen niet ''zomaar'' vast. nja, als je toch n andere kruk erin doet, kan je idd best voor prorace gaan

Royal Club

20-3-2008 14:34

Posts: 60390	pro race is zonde van je geld, draait een bult toeren en komt niet voorruit
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Tombrom

20-3-2008 15:10

Posts: 15925	raad je eerst een cursus nederlands typen aan. mej wtf voor de rest zou ik voor de hebo gaan airsal schijnt ook wel vrij snel te zijn als ze getuned zijn. Maar de ervaring die ik er mee heb is dat het gewoon een kut ding is

RM-sm

20-3-2008 15:23

Posts: 3908	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tombrom raad je eerst een cursus nederlands typen aan. mej wtf voor de rest zou ik voor de hebo gaan airsal schijnt ook wel vrij snel te zijn als ze getuned zijn. Maar de ervaring die ik er mee heb is dat het gewoon een kut ding is ervaring jij? je mag niet eens rijden sorry tommie 200 voor hebo? valt wel mee hoor
	Over steer is when the passengers are scared, under steer is when the driver is scared

suzukitsxpower

20-3-2008 17:55

Posts: 38	ok dankj voor mij is het nu duidelijk dat ik toch beter voor de hebo kan gaan omdat dit een hele snll cilinder is. en alsj er fatsoenlijk mej rijd toch lang meegaat! bedankt eh!
	2x suzuki ts50x , pitbike 125cc:)

Dit topic is 2218 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved