 mtx-motard |
8-3-2008 12:29  |
Posts: 14947 |
je hebt normaal geschakeld en op de kop geschakeld
ene is uit een nsr want daar zit het schakelpookje andersom (op de kop)
de andere is uit mt/mb etc die normaal is.
kun je zien aan de schakelbloem meende ik. correct me if im wrong
|
|
Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami |
|
| Shandro |
8-3-2008 12:44 |
| Posts: 8 |
Ja wat kan ik er aan zien dan? Ik wist dat je andersom meot schakelen.
Die ik wil kopen komt uit een mbx. (dus normaal schakelen?)(hij zei zelf dat je andersom moet schakelen.)
Maar hoe kan je dan zien aan de schakelbloem of het een lange of korte is?
|
|
|
|
| Jelmer MX |
8-3-2008 13:57 |
Posts: 13514 |
Ligt eraan wat voor brommer je hebt.. Dus welke heb je?
|
|
|
|
| Djeep |
8-3-2008 14:36 |
Posts: 8621 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jelmer MX
Ligt eraan wat voor brommer je hebt.. Dus welke heb je?
wilde gok. MB
edit: als je idd een MB hebt, en je wilt mbx moet je op ze kop schakele
Dit bericht is gewijzigd door Djeep op 8-3-2008 om 14:36 uur.
|
|
Zeg kerel, zo'n powerband, Is dat nou duur? |
|
| Shandro |
8-3-2008 15:34 |
| Posts: 8 |
Jup ik heb een MB dus moet ik anders om schakelen dus...?
En wie kan het verschil zien tussen een lange en een korte?
|
|
|
|
| Tombrom |
8-3-2008 15:43 |
Posts: 15925 |
wat bedoel je met een lange en korte ?
als ik snap wat je bedoelt met korte dan moet je er1 uit een cr pakke
|
|
|
|
| Fabio |
8-3-2008 15:50 |
Posts: 1737 |
je hebt close-ratio bakken. De 1ste,2de en 3de versnelling zitten dicht op elkaar. De 6de is een overdrive en zo ver ik weet zit daar geen verschil in honda 6 bakken. Misschien die van een ns1 maar die past toch niet in je mb blok. Mtx80cc 6bak schakelt normaal op een mb, mbx80cc 6bak schakelt andersom.
|
|
|
|
| Shandro |
8-3-2008 16:01 |
| Posts: 8 |
oke bedankt.
Wat ik eigelijk bedoel zijn de tandwielverhoudening.
Je hebt bakken met kleinere tandwielverhouding,
En je hebt bakken met met grotere tandwielverhouding.
Als ik een lange heb kom ik neit meer op gang in de 6de
Dus moet ik een korte hebben
|
|
|
|
| Djeep |
8-3-2008 16:01 |
Posts: 8621 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Shandro
oke bedankt.
Wat ik eigelijk bedoel zijn de tandwielverhoudening.
Je hebt bakken met kleinere tandwielverhouding,
En je hebt bakken met met grotere tandwielverhouding.
Als ik een lange heb kom ik neit meer op gang in de 6de
Dus moet ik een korte hebben
ja of je vertand hem niet zo zwaar..
|
|
Zeg kerel, zo'n powerband, Is dat nou duur? |
|
| Shandro |
8-3-2008 16:22 |
| Posts: 8 |
Ja dat kan na tuurlijk ook.
Hmm
Ik koop um denk ik gewoon.
En dan zie ik wel .
Deze mag wel dicht.
|
|
|
|
| Blukaap2 |
8-3-2008 16:37 |
Posts: 9953 |
Ik moet dr ff om liegen, maar zo uit het hoofd is de MTX bak een bak met een iets langere 6 (het scheelt maar heel weinig) en zijn de NSR/MBX bakken de kortere bakken.
Maar dr zijn idd 2 verschillende die qua interne overbrengingen ietsjes verschillen.
|
|
Stoere brommers |
|
| Shandro |
8-3-2008 17:14 |
| Posts: 8 |
Oke bedankt.
Die ik wil kopen komt uit een mbx dus.
Mooi
|
|
|
|
| wipe-out |
8-3-2008 17:29 |
Posts: 7672 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
Ik moet dr ff om liegen, maar zo uit het hoofd is de MTX bak een bak met een iets langere 6 (het scheelt maar heel weinig) en zijn de NSR/MBX bakken de kortere bakken.
Maar dr zijn idd 2 verschillende die qua interne overbrengingen ietsjes verschillen.
Volgens mij heb je het goed, zo staat het mij ook bij.
|
|
|
|
| Menu2t |
8-3-2008 18:18 |
Posts: 2815 |
mbx bak is naar mijn idee ook korter. Heb met bijde gereden, zelfde cilinder, zelfde carb, zelfde uitlaat. Het mtx blok rijdt toch lekkerder
|
|
NSR Supersprint special! |
|
| Frysk |
8-3-2008 19:09 |
Posts: 34928 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: wipe-out
[...]
Volgens mij heb je het goed, zo staat het mij ook bij.
zelfde als MB en MT
MB heeft langere versnellings
Heb ik hier ook ooit wat opgevangen in een engels tijdschrift (stond toendetijd link hier @ BF)
Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 8-3-2008 om 19:10 uur.
|
|
giggitybyte |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.