Technical Forum - suzuki RM 125 '86 Slaat niet aan

tog je tijdstip nog eens chekken( staan er geen merktekens op je carter?, goed zoeken )
btw, binnerotor?
 

krijgt hij wel benzine ?
en idd, ik zou als ik jou was ook zorgen dat het ontsteking tijdstip een beetje klopt.
 

als het goed is moet ie ongeveer in het midden staan.
er staan als het goed is geen merktekens op.

vaak als je heel iets benzine in je cillinder gooit komt ie wel.
als ie er maar eenmaal door is
 

anders ff bougie eruit, beetje remmenreiniger erin en bougie er weer in.

dikke kans dat hij wel aanslaat
 

Ik zou er eerst voor zorgen dat je wèl zeker weet dat de onsteking op tijd staat. Dit is heel belangrijk namelijk.
 

op je carter staat een puntje en op de plaat van de onsteking staat een puntje die moeten precies gelijk staan.
 

kun je hem niet aanduwen. ik denk het niet. maar dat was bij mijn suzuki rm250 ook. hij sloeg niet aan nadat het blok gereviceert was.
toen hebben we hem achter een auto gehangen omdat aanduwen niet lukte vanwege de compressie. toen sloeg hij wel aan en nou start hij altijd binnen een paar kicken.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: erwinko
anders ff bougie eruit, beetje remmenreiniger erin en bougie er weer in.

dikke kans dat hij wel aanslaat

---

Zou niet met remmenreiniger beginnen, dat ontvet. Gebruik dan Ether.
 

Vandaag weer even verder gegaan ermee.
als eerste ontsteking met cdi en bobine geprobeerd uit een andere RM125, deze goed gezet(puntjes tegenover mekaar zodat hij dus op tijd zou staan).
Dit zonder resultaat.
Vervolgens nog andere bougie's geprobeer, Denzo en ngk. ook niets.
Verse benzine erin met tts 1:40 gemengd. ook niets.
Membraan gecheckt was in orde, pakkingen daarbij ook.

ook nog benzine in de kop gedaan en remreiniger, ook niets.
Cilinder, kop gedemonteerd en bekenen geen gekke dingen, pijltje op zuiger in goede richting. daarna ook niks.
ook zuigerveer in cilinder gelegd en was ook in orde, de zuiger en cilinderwand zijn immers vernieuwd maar voor de zekerheid even gekeken.

zowel met kickstart als aandouwen in zn 2 doet hij niets.

Word een beetje moedeloos hiervan

Iemand nog meer tips???

Dit bericht is gewijzigd door Henny op 23-2-2008 om 18:25 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henny
Vandaag weer even verder gegaan ermee.
als eerste ontsteking met cdi en bobine geprobeerd uit een andere RM125, deze goed gezet(puntjes tegenover mekaar zodat hij dus op tijd zou staan).
Dit zonder resultaat.
Vervolgens nog andere bougie's geprobeer, Denzo en ngk. ook niets.
Verse benzine erin met tts 1:40 gemengd. ook niets.
Membraan gecheckt was in orde, pakkingen daarbij ook.

ook nog benzine in de kop gedaan en remreiniger, ook niets.
Cilinder, kop gedemonteerd en bekenen geen gekke dingen, pijltje op zuiger in goede richting. daarna ook niks.
ook zuigerveer in cilinder gelegd en was ook in orde, de zuiger en cilinderwand zijn immers vernieuwd maar voor de zekerheid even gekeken.

zowel met kickstart als aandouwen in zn 2 doet hij niets.

Word een beetje moedeloos hiervan

Iemand nog meer tips???

Dit bericht is gewijzigd door Henny op 23-2-2008 om 18:25 uur.

---

zit er een accu in? Mischien is die leeg

en als je er egt nie uitkomt is er nog altijd een brommerboer


Dit bericht is gewijzigd door yamaha rd50 mx op 23-2-2008 om 18:34 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: yamaha rd50 mx
[...]


zit er een accu in? Mischien is die leeg

---

Wel eens een crosser met een accu gezien? En al zou hij die hebben, dan krijgt de ontsteking geen stroom van de accu.

probeer eens een wphb te vinden, hierin staan waarden die de spoelen moeten hebben, zo kun je zeker weten of je ontsteking in orde is.
 

Accu zit er idd niet op nee.
Deze ontsteking die er nu in zit komt uit een rm die het gewoon doet, dus deze is 100% in orde.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henny
Accu zit er idd niet op nee.
Deze ontsteking die er nu in zit komt uit een rm die het gewoon doet, dus deze is 100% in orde.

---

ik betwijfel tog metname of die op tyd staat
 

je kan ook nog proberen om hem droog te kicken, dus zonder bougie erin. Ik heb t ook ooit gehad, dat je alles na hebt gekeken maar dit ie gewoon niet wilde starten. Ik had hem gewoon rond de 20 keer gekickt en vervolgens siliconenpray op de bougie gespoten en toen liep ie.

nog een andere mogenlijkheid is dat je membraan naar de klote is en dat ie veeel te veel benzine krijgt.
 

dat heb ik ook al geprobeerd, vlotterbak legen en dan proberen te starten. dat er dus mischien nog mengels in het carter zou liggen ofzo dus.
Was ook niet het geval.

Ook het membraan heb ik al bekeken, klepjes zijn heel en sluiten allemaal netjes af..