Quote:Oorspronkelijk gepost door: kevin_91
gaat het om een crossmotor? dan zou ik 4t doen hoor.. als is het alleen maar vanwege het onderhoud en de slijtage
als je de kosten van viertakt ziet schijt je ook in je broek
als je het over straat legale en zand blokken hebt wint de 4t dik...MAAR wanneer jij met op een 500 2t dezelfde technieken toepast die ze tegenwoordig in de scootersprint gebruiken.. dan creeer je een monster waar elke moto gp coureur bang van wordt.. en dat win je niet meer met een 4t
De hele discussie kan je niet maken met de vergelijking met hedendaagse techniek. Milieu is hot dus wat gebeurt er? Weg met die 2t! 4t is daardoor verder ontwikkeld en 2t blijven hangen.
Deze discussie is imo ook niet erg zinvol .
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....