Technical Forum - Thermostaat

die is nodig om je motor op bedrijftemperatuur te laten komen, je kunt ook goed zonder rijden maar dan moet je hem eerst even goed warm laten draaien omdat als je koud gaat planken je spul heeeel snel slijt
 

Is een klepje in je cilinderkop die open gaat als die bepaalde temperatuur bereikt zodat het kvs in het circuit rond kan gaan. Deze opent zich ongeveer bij 60 graden dit gebeurd door middel van soor was in het midden dat zich uitzet en zo de veer met het klepje naar achteren duwt.
 

owke maar het kan dus geen kwaad als je er geen hebt?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tombrom
owke maar het kan dus geen kwaad als je er geen hebt?

---

als je hem eerst goed laat warmdraaien niet, maar dit moet met ook alleen wat minder lang
 

Heb der ook geen.., rij gewoon rustig warm en soms met stuk carton voor de radiator Met thermostaat erin werd die erg warm terwijl die wel goed werkte.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Trax
Heb der ook geen.., rij gewoon rustig warm en soms met stuk carton voor de radiator Met thermostaat erin werd die erg warm terwijl die wel goed werkte.

---

het is ook wel een beetje een restrictie in het koelsysteem, zeker als hij dicht is:P maar de doorlaat open is ook een stuk kleiner dan zonder

dus als je spul echt warm word kun je hem er goed uitlaten, als het niet perce nodig is zou ik hem erin laten
 

Was 34km volgas op top achter vincent ze motort aan.., was 97 graden op temp meter Nu hebk hem eigenlijk niet boven 84 zien uitkomen.

Dit bericht is gewijzigd door Trax op 16-2-2008 om 22:08 uur.