Vandaag de zelfgedraaide cilinderkop er op gezet en er is merkbaar verschil, de squishrand is breder wat voor meer koppel onderin zorgt, het rijdt al wat lekkerder maar nog niet goed, en de kracht bovenin lijkt helaas daardoor een stuk afgenomen.
En hier is de poortmap van de cilinder, misschien dat iemand er wat mee kan. Wat me opviel is dat de slag kleiner is dan de afstand vanaf de uitlaatpoort tot het deck, terwijl de uitlaatpoort wel volledig open gaat, zuiger blijft er maar 1mm voor steken, en 0.5mm van het bovenste randje van de cilinder af.
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
fluitpoort