 Joel_koningslust |
29-1-2008 17:30  |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ice Ap rs50
[...]
50mm!! niet 50cc
fuck ja, mijn fout 
komt er dus op neer dan je 80cc hebt dus 17.5mm carb veels te klein is
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| - Han - |
29-1-2008 17:31 |
Posts: 9667 |
overstap van origineel naar zon snelle 70 is nogal wat
|
|
<10.000 posts |
|
| Alexz |
29-1-2008 17:32 |
Posts: 54 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT5-HAN
overstap van origineel naar zon snelle 70 is nogal wat
Klopt, mjah `kwoon in een dorp, moet binnekort niet meer naar school toe, dus qua politie is dit ook redelijk veilig. En wat betreft 80kmh gaat redelijk vervelen
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
29-1-2008 17:32 |
Posts: 14514 |
ga je eigenlijk voor snelheid of koppel
ik reed met am6 mhr80replica met een 12mm carb, die had toch een heerlijke hoop koppel
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| oenoehoofd |
29-1-2008 17:32 |
Posts: 17851 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT5-HAN
pro race setup is sneller
*proest*
Scheelt bijna niets, en hangt er zo vanaf hoe en wat.
Anyay, ja, andere krukas en lagers, 26mm vlak (heb nog 1 met carb te koop)
twv 13/52 had ik, maar dat is wel enigsinds licht voor de setup.
Is wel super mooi en lekkere setup!
|
|
Te koop: http://www.mijnalbum.nl/Album=GFCJT4GY |
|
| -simon- |
29-1-2008 17:34 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
fuck ja, mijn fout
komt er dus op neer dan je 80cc hebt dus 17.5mm carb veels te klein is
op 70/80cc kan 17.5 wel hoor en kleiner ook wel als je een beetje een rusterige setup hebt. ik rijd zelf ook met 14mm op dr70. wel iets heel anders als team natuurlijk.
@ts: wil je voor straat gebruik wel zoon snelle setup? want het is niet alleen een hoop geld met de aanschaf maar het onderhoud is ook veel duurder als een ori of minder snelle setup.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Joel_koningslust |
29-1-2008 17:36 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]
op 70/80cc kan 17.5 wel hoor en kleiner ook wel als je een beetje een rusterige setup hebt. ik rijd zelf ook met 14mm op dr70. wel iets heel anders als team natuurlijk.
@ts: wil je voor straat gebruik wel zoon snelle setup? want het is niet alleen een hoop geld met de aanschaf maar het onderhoud is ook veel duurder als een ori of minder snelle setup.
het kan idd wel, maar volgens mij wil de ts een flink hoge topsnelheid, en voor een hoge topsnelheid heb je ook geen grotere carb nodig. ik reed zelf altijd met mn mhr80 met 12mm carb
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Gijzer |
29-1-2008 17:47 |
Posts: 484 |
als het voor straat gebruik is zou ik de normale mhr 80 halen met een 21mm carb.. hoogstens 24mm.
Dan doppler asje of iets vergelijkbaars met c3/c4 lagers (moet je zelf weten) en uitlaat yasuni r2 of mhr uitlaat ofzo
Dit bericht is gewijzigd door Gijzer op 29-1-2008 om 17:50 uur.
|
|
yamaha dt 50 sm |
|
| Derbi Joris |
29-1-2008 17:56 |
| Posts: 1165 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gijzer
als het voor straat gebruik is zou ik de normale mhr 80 halen met een 21mm carb.. hoogstens 24mm.
Dan doppler asje of iets vergelijkbaars met c3/c4 lagers (moet je zelf weten) en uitlaat yasuni r2 of mhr uitlaat ofzo
Dit bericht is gewijzigd door Gijzer op 29-1-2008 om 17:50 uur.
Rot op met die R2 dat is gewoon een kut pijp. Yasuni R3, MHR uitlaat of pro race
|
|
|
|
| Alexz |
29-1-2008 18:06 |
Posts: 54 |
Allereerst even over koppel/snelheid vraag. Ik wil liefst graag een tussenweg vinden, dus redelijk flinke koppel én hoge topsnelheid. Het is niet erg als dit 'maar' 105 fzow is want hij is niet voor de snelweg etc
Verder is het mij nu erg onduidelijk welke carb. ik moet nemen? De een zegt dat 17,5 té klein is (min. 21/24mm), de ander rijdt met 80cc op een 12mm? :P
Voor de rest is het onderhoud niet zo gek veel meer dan origineel? Zolang je zeer goed blijft smeren (mengsmering + normale smering) en goed inrijdt zal dit niet zo heel veel meer slijtage opleveren?
Hoe zit dit trouwens met die carbs?
Grz
|
|
|
|
| Alexz |
29-1-2008 18:06 |
Posts: 54 |
Edit: malossi uitlaat is voor de 50cc, niet de 80
|
|
|
|
| -simon- |
29-1-2008 18:23 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Alexz
Allereerst even over koppel/snelheid vraag. Ik wil liefst graag een tussenweg vinden, dus redelijk flinke koppel én hoge topsnelheid. Het is niet erg als dit 'maar' 105 fzow is want hij is niet voor de snelweg etc
Verder is het mij nu erg onduidelijk welke carb. ik moet nemen? De een zegt dat 17,5 té klein is (min. 21/24mm), de ander rijdt met 80cc op een 12mm? :P
Voor de rest is het onderhoud niet zo gek veel meer dan origineel? Zolang je zeer goed blijft smeren (mengsmering + normale smering) en goed inrijdt zal dit niet zo heel veel meer slijtage opleveren?
Hoe zit dit trouwens met die carbs?
Grz
dus je wil meer koppel en snelheid en top van 105 ofzo is goed.
dat is met de meeste 70/80cc's wel te halen. en voor het verbruik dan een 19/21mm erachter. en met een normale of rustige 70/80 is de slijtage ook niet echt meer als normaal maar met een team/pro race/manston setup oid is het wel meer.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Alexz |
29-1-2008 18:25 |
Posts: 54 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]
dus je wil meer koppel en snelheid en top van 105 ofzo is goed.
dat is met de meeste 70/80cc's wel te halen. en voor het verbruik dan een 19/21mm erachter. en met een normale of rustige 70/80 is de slijtage ook niet echt meer als normaal maar met een team/pro race/manston setup oid is het wel meer.
En met meer onderhoud versta je..?
|
|
|
|
| -simon- |
29-1-2008 18:26 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Alexz
[...]
En met meer onderhoud versta je..?
omdat zoon extreme setup meet toeren maakt en daardoor slijt je zuiger harder en je lagers ook.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Alexz |
29-1-2008 18:27 |
Posts: 54 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]
omdat zoon extreme setup meet toeren maakt en daardoor slijt je zuiger harder en je lagers ook.
Oké, valt wel te doen dan. Om de 6000 km nieuwe zuiger en lagers; met 100 euro klaar (verwisselen/monteren kosteloos)
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.