Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Vrijdag 27 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #47487 - cilinder voor senda

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 700 keer bekeken.

Wolf Senda

23-1-2008 10:54

Posts: 40	Ik zit te aarzelen tussen een barikit 70cc alu en 80cc polini gietijzer. Voor de rest wil ik standaard uitlaatje houden en heb ik 17.5 carb. Moet ik sowieso bij een van deze twee cilinders de koppelingsplaten vervangen?

Niek de Wildt

23-1-2008 13:11

Posts: 7168	70cc is hoogtoeriger dan de 80cc, en aangezien de std uitlaat ook voor koppel is, lijkt de polini me een betere keus. verder hoef je de platen niet te vervangen als ze nog goed zijn. wel moet je misschien versterkte veren kopen of een ring achter de orginele zetten

Wolf Senda

23-1-2008 15:29

Posts: 40

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
70cc is hoogtoeriger dan de 80cc, en aangezien de std uitlaat ook voor koppel is, lijkt de polini me een betere keus.

verder hoef je de platen niet te vervangen als ze nog goed zijn.
wel moet je misschien versterkte veren kopen of een ring achter de orginele zetten

ja ik denk dat het ook wel de polini wordt. Ik zit ook nog beetje met malossi mhr 80 replica in mijn hoofd. Is die goed denk je?

-wokkel-

23-1-2008 16:04

Posts: 1129	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Wolf Senda [...] ja ik denk dat het ook wel de polini wordt. Ik zit ook nog beetje met malossi mhr 80 replica in mijn hoofd. Is die goed denk je? malossi was ook vrij hoogtoerig dacht ik dus dan is polini beter

VluggeJaapie

23-1-2008 17:02

Posts: 1087

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
70cc is hoogtoeriger dan de 80cc, en aangezien de std uitlaat ook voor koppel is, lijkt de polini me een betere keus.

verder hoef je de platen niet te vervangen als ze nog goed zijn.
wel moet je misschien versterkte veren kopen of een ring achter de orginele zetten

Onzin, het is niet automatisch bepaald dat een 80cc laagtoeriger is dan een 70cc. In dit geval wss wel hoeft dit zeker niet altijd het geval te zijn.

Auto RBW :)

DoDo-tomos

23-1-2008 17:10

Posts: 1842	de mhr 80 is laagtoerig maar moet je wel recies afstellen om em goed te laten lopen en dat komt aardig precies. de polini 80 heeft ook goede koppel en kan je evt nog in gietijzer nemen en komt wat minder precies op afstellen. over de barikit weet ik niks Dit bericht is gewijzigd door DoDo-tomos op 23-1-2008 om 17:11 uur.
	of vraag het niek de wildt

Royal Club

23-1-2008 17:48

Posts: 60390	beter knal je dr een eenvoudige 70pijp onder. std is kudt
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

.puch_chopper

23-1-2008 19:27

Posts: 7851	ik heb ervaring met de 80cc polini gietijzer, ik vond het een hele fijne cilinder ! lekker veel koppel en met ori uitlaat zal die zeker lekker laagtoerig trekken, verbruk valt heel veel mee Dit bericht is gewijzigd door .puch_chopper op 23-1-2008 om 19:29 uur.