 ricardo |
23-1-2008 0:07  |
| Posts: 605 |
mocht je hydraulische remen hebben dan gaat er gewoon DOT4 gewoon flesje kopen bij de benzinepomp kust paar euro... goo er GEEN motorolie in ofzo wnat remolie is eigelijk geen olie maar een vloeistof die je niet samen kunt persen vandaar HYDRAULISCH en anders heb je gewoon trommelrem en dat is gewoon afstellen 
Dit bericht is gewijzigd door ricardo op 23-1-2008 om 0:11 uur.
|
|
bleehhhh 150 cc tuinploeg blok op je brommer |
|
| oenoehoofd |
23-1-2008 8:29 |
Posts: 17851 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
waar staat dat je moet mengen dan
Hij bedoelt, als er dot5 in zit, dat je er geen dot4 oid in mag gooien.
Ik citeer uit me boek: DOT 3, 4 en 5.1 mogen niet worden gemengt met DOT 5 remvloeistoffen.
Dit bericht is gewijzigd door oenoehoofd op 23-1-2008 om 8:33 uur.
|
|
Te koop: http://www.mijnalbum.nl/Album=GFCJT4GY |
|
| Niek de Wildt |
23-1-2008 12:45 |
| Posts: 7168 |
MENGEN KAN!! heb ik nagevraagt en zelf ook gedaan omdat ik moest bijvullen en all1 dot3 had liggen.
dit staat op wikipedia en dot 3 en 4 verschild alleen in droog en nat kookpunt.
bron: http://en.wikipedia.org/wiki/DOT_4
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search
DOT 4 is one of several designations of brake fluid denoting a particular mixture of chemicals imparting specified ranges of boiling point.
In the United States, all brake fluids must meet federal standard #116. Under this standard there are three Department of Transportation (DOT) minimal specifications for brake fluid. They are DOT 3, DOT 4, and DOT 5.1.
DOT 4, like DOT 3 and DOT 5.1, is a polyethylene glycol-based fluid (contrasted with DOT 5 which is silicone-based). Fluids such as DOT 4 are hygroscopic and will absorb water from the atmosphere. This degrades the fluid's performance by drastically reducing its boiling point. In a passenger car this is not much of an issue, but can be of serious concerns in racecars or motorcycles.
As of 2006, most cars produced in the U.S. use DOT 3 brake fluid.
Boiling points
Minimal boiling points for these specifications are as follows:
Boiling point ranges Dry boiling point Wet boiling point
DOT 3 205°C (401°F) 140°C (284°F)
DOT 4 230°C (446°F) 155°C (311°F)
DOT 5 260°C (500°F) 180°C (356°F)
DOT 5.1 270°C (518°F) 191°C ( 600)
Ingredients
One particular brand of DOT 4 brake fluid lists the following ingredients on its MSDS:
Chemical CAS no Percent
Triethylene glycol 000112-27-6 5-25
Tetraethylene glycol 000112-60-7 5-25
Dibutoxy tetraglycol 000112-98-1 10-50
Tetraethylene glycol diethyl ether 004353-28-0 10-50
Propane, 2-methoxy-1-(2-methoxy-1-methylethoxy)- 089399-28-0 10-50
edit: idd met DOT5 kan je niet mengen!! maar tot nu toe ben ik die nog nooit tege gekomen, kijk gewoon wat er op je dekseltje staat (bij dot4 mag dot3 dus ook)
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 23-1-2008 om 12:47 uur.
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
23-1-2008 12:58 |
Posts: 10835 |
mengen kan, maar ik raad je aan om het niet te doen.
en als je niet weet wat erin zit, ververs hem dan helemaal.
moet toch elke 2 jaar...
en als je een remsysteem hebt voor dot 4 dan ga je er natuurlijk geen dot 3 inkiepen. Het zou best kunnen dat het goed gaat maar het is niet voor niks gemaakt voor dot 4.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
23-1-2008 13:26 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
waar staat dat je moet mengen dan
heb jij wel eens een remsysteem gereinigd zodat je niet-mengbare vloeistoffen erin kon gooien?
Niet volledig gereinigd = mengen.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ricardo
wnat remolie is eigelijk geen olie maar een vloeistof die je niet samen kunt persen vandaar HYDRAULISCH en anders heb je gewoon trommelrem en dat is gewoon afstellen
Dit bericht is gewijzigd door ricardo op 23-1-2008 om 0:11 uur.
hydraulische trommelremmen bestaan er ook genoeg hoor 
en noem mij eens een vloeistof die wel samendrukbaar is.
het heeft geen drol met samendrukbaarheid te maken, want als jij in de woestijn staat kun je er evengoed water ingooien (ja water ja, beter water dan een oliesoort).
remvloeistof is bijzonder omdat het bepaalde hittebestendige eigenschappen bezit en dopes (zoals motorolie ook dopes heeft)
anyway... het was dus dot 5 die niet mengbaar was....weet ik dat ook weer 
|
|
Too cool for school! |
|
| PRO TUNING |
23-1-2008 13:59 |
Posts: 4000 |
Voor brommers - scooters en motoren kun je het beste Dot 5.1 nemen, vanwege de kleine hoeveelheden remvloeistof die snel verouderen door de hogere temperaturen en door de aanwezige hoeveelheid water wat in de remvloeistof komt.
Remolie trekt n.l. water aan.
Minimaal elke 6 maanden verversen.
|
|
|
|
| asbsolute16 |
23-1-2008 15:22 |
Posts: 2485 |
Joh,
En wat als hij nu een brommer heeft die een soort van tandwieloverbrening heeft in zijn achterwiel (net zoals bij een citta).
Dan moet er olie in en geen dot4 bende die bij schijfremmen worden gebruikt.
|
|
|
|
| PRO TUNING |
23-1-2008 15:35 |
Posts: 4000 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: St3fan
Joh,
En wat als hij nu een brommer heeft die een soort van tandwieloverbrening heeft in zijn achterwiel (net zoals bij een citta).
Dan moet er olie in en geen dot4 bende die bij schijfremmen worden gebruikt.
Dan moet er cardan olie in 75W/90
|
|
|
|
| Henk-88 |
23-1-2008 16:15 |
Posts: 26703 |
Raar toch dat er zoveel antwoorden mogelijk zijn terwijl de vraag niet duidelijk is 
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| Niek de Wildt |
23-1-2008 17:59 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Voor brommers - scooters en motoren kun je het beste Dot 5.1 nemen, vanwege de kleine hoeveelheden remvloeistof die snel verouderen door de hogere temperaturen en door de aanwezige hoeveelheid water wat in de remvloeistof komt.
Remolie trekt n.l. water aan.
Minimaal elke 6 maanden verversen.
ik had begrepen dat de rem-leidingen wel dot3 aan kunnen als er dot4 op je bakje staat, maar dat dot5enz er doorheen eet.
edit: tenzij er uiteraard dot 5+ opstaat dan is het er voor gemaakt
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 23-1-2008 om 17:59 uur.
|
|
|
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
23-1-2008 18:03 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Voor brommers - scooters en motoren kun je het beste Dot 5.1 nemen, vanwege de kleine hoeveelheden remvloeistof die snel verouderen door de hogere temperaturen en door de aanwezige hoeveelheid water wat in de remvloeistof komt.
Remolie trekt n.l. water aan.
Minimaal elke 6 maanden verversen.
ik begrijp niet echt wat de hoeveelheid met het type remvloeistof te maken heeft.
waarin is 5.1 dan beter dan 4 volgens jou?
|
|
Too cool for school! |
|
| Maartuhhh |
23-1-2008 18:12 |
Posts: 385 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mr200r
Dot 3 zal er niet zovlug meer zijn.
3-4-5 maakt niet uit,als het maar uit een ongeopende fles komt
wrom ongeopend? Zit toch niet voor niets dekseltje op?
|
|
Ik zie wat jij niet ziet, en de kleur is oranje... |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.