Brommerforum.nl - Main Forum - Setup voor extreme

Log in

Registreer

Donderdag 26 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar MF

Main Forum - Topic #47055 - Setup voor extreme

Pagina 1 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

Volgende pagina >

Dit topic is 3876 keer bekeken.

klikx

2-1-2008 20:41

Posts: 783	Hallo, ik wou deze setup nemen voor mijn derbi extreme! Cilinder top performance 72cc gietijzer Conti Gianelli uitlaat Carburator 17.5 mm dellor'to PHBG Ori luchtfilter Zou dit iets of wat goed lopen? Mvg joeri

- Han -

2-1-2008 20:42

Posts: 9667	zoek maar ens een andere uitlaat en grotere carb en ook een andere krukas
	<10.000 posts

ARWIN_honda

2-1-2008 20:43

Posts: 3534	denk dat het wel leuk loopt, mischien iets grotere carb
	Suzuki GSX-R600 K4

Royal Club

2-1-2008 20:43

Posts: 60390	je kan beter een yasuni cross hm nemen dan, conti is een 50 uitlaat
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

dijksman

2-1-2008 20:43

Posts: 860	Quote: Oorspronkelijk gepost door: klikx Hallo, ik wou deze setup nemen voor mijn derbi extreme! Cilinder top performance 72cc gietijzer Conti Gianelli uitlaat Carburator 17.5 mm dellor'to PHBG Ori luchtfilter Zou dit iets of wat goed lopen? Mvg joeri wat dacht je van: MK 70cc HPI digital 2006 MK uitlaat 70cc Top preformance krukass en iets van een 20mm carb ??? das pas geweld
	als het niet gaat zo als het moet, moet het maar zoals het gaat

klikx

2-1-2008 20:44

Posts: 783	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ARWIN_honda denk dat het wel leuk loopt, mischien iets grotere carb Carb wil ik zo houden voor het gebruik moet elke dag gemiddeld 70 km rijden anders word het een dure grap denk ik! Waarom krukas gaan veranderen?

dijksman

2-1-2008 20:44

Posts: 860	Quote: Oorspronkelijk gepost door: klikx [...] Carb wil ik zo houden voor het gebruik moet elke dag gemiddeld 70 km rijden anders word het een dure grap denk ik! Waarom krukas gaan veranderen? dat moet voor een 70cc
	als het niet gaat zo als het moet, moet het maar zoals het gaat

Royal Club

2-1-2008 20:45

Posts: 60390

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dijksman
[...]

wat dacht je van:

MK 70cc
HPI digital 2006
MK uitlaat 70cc
Top preformance krukass

en iets van een 20mm carb ???

das pas geweld

hpi op straat is kudt, ik spreek uit ervaring

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dijksman
[...]

dat moet voor een 70cc

o?

zon zwarte top draait geen toeren. kan makkelijk op std as

Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 2-1-2008 om 20:46 uur.

anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

dijksman

2-1-2008 20:45

Posts: 860	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club [...] hpi op straat is kudt, ik spreek uit ervaring ja maar ik dacht ook dat het meer een meeting ding was
	als het niet gaat zo als het moet, moet het maar zoals het gaat

ARWIN_honda

2-1-2008 20:46

Posts: 3534	Quote: Oorspronkelijk gepost door: klikx [...] Carb wil ik zo houden voor het gebruik moet elke dag gemiddeld 70 km rijden anders word het een dure grap denk ik! Waarom krukas gaan veranderen? bij de oudere derbi en am6 blokken heb je als je echt snelle 70 heb dat je andere krukas moet, bij deze cilinder week het nie zo Dit bericht is gewijzigd door ARWIN_honda op 2-1-2008 om 20:47 uur.
	Suzuki GSX-R600 K4

- Han -

2-1-2008 20:46

Posts: 9667	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ARWIN_honda [...] bij de oudere derbi en am6 blokken moet dat bij 70cc. nieuwere ook wel hoor. Maar is die zo laagtoerig dan? Dacht dat die middeltoerig waren
	<10.000 posts

Royal Club

2-1-2008 20:47

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ARWIN_honda [...] bij de oudere derbi en am6 blokken moet dat bij 70cc. wat is dat voor onzin? :P Quote: Oorspronkelijk gepost door: dijksman [...] dat moet voor een 70cc moet niks Quote: Oorspronkelijk gepost door: dijksman [...] ja maar ik dacht ook dat het meer een meeting ding was stil dan gewoon
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

ARWIN_honda

2-1-2008 20:47

Posts: 3534	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club [...] wat is dat voor onzin? :P [...] moet niks [...] stil dan gewoon lees edit..
	Suzuki GSX-R600 K4

klikx

2-1-2008 20:48

Posts: 783	Het is voor straatgebruik meer niet

Royal Club

2-1-2008 20:49

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ARWIN_honda [...] lees edit.. je weet het niet, stil dan gewoooohoooon Quote: Oorspronkelijk gepost door: klikx Het is voor straatgebruik meer niet gewoon cilinder monteren en 1:40 smeren. klaar
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

derbi racer

2-1-2008 20:50

Posts: 1037

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: klikx
Hallo, ik wou deze setup nemen voor mijn derbi extreme!

Cilinder top performance 72cc gietijzer
Conti Gianelli uitlaat
Carburator 17.5 mm dellor'to PHBG
Ori luchtfilter

Zou dit iets of wat goed lopen?

Mvg joeri

deze setup heb ik ook gehad op mijn derbi
DOE DIT NIET dit loopt voor geen meter

Waarom:
een 72cc top is een laagtoerige cil
jij gooit er dan bijna de alder hoogst
toerige uitlaat op die er is
carb kan ook wel een stuk grooter (richting 22/24)
luchtfilter zo houe trouwens

ik rij met orgineel uitlaat wel begrenzer en katalysator er uit
en 72cc top cilinder met 24mm dellorto carb
deze setup rijdt richting 125 vanwege veel kracht onderin onderin
en trekt ook als een gek op

Dit topic is 3876 keer bekeken.

Pagina 1 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved