Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - tsx starten
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1119 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #46787 - tsx starten
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 753 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

TSX-Rider 14-12-2007 13:59 Print topicpost

Posts: 546
kan iemand me alstjebliefd helpen. Als ik m`n tsx koud wil starten dan moet ik hem eerst een stuk aan rennen. dan gaat hij wel aan. als ik dan een klein stukje gereden heb (1/2 km) dan is hij een beeje warm en kan ik hem makkelijk met de kickstarter starten. Maar ik wil dat hij gelijk als hij koud is al goed start. Wat kan er fout zijn?

 
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/3045/1/last

RS 666 14-12-2007 13:59 Print reply

Posts: 1215
choke gebruiken??
 
TSX-Rider 14-12-2007 14:00 Print reply

Posts: 546
choke helpt niet. kan het zijn dat ik een andere sproeier moet?
 
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/3045/1/last
RS 666 14-12-2007 14:01 Print reply

Posts: 1215
stottert ie?

Dit bericht is gewijzigd door lorenzo 666 op 14-12-2007 om 14:01 uur.
 
TSX-Rider 14-12-2007 14:02 Print reply

Posts: 546
in het begin(de eerst 100 meter, als hij dus echt koud is), stottert hij en doet hij bwoaap (en valt hij uit) als ik de gashendel helemaal open doe. dus de 1e 100 meter moet ik met half gas rijden
 
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/3045/1/last
Patrickjuh 14-12-2007 14:05 Print reply

Posts: 142
zoiets heb ik ook, is gewoon omdat hij koud is*Maar hij start wel gewoon ook zonder choke
maar mensen met hun brommer buiten kunnen er zowieso beter aan gaan wennen dat niet alles meer lekker loopt de eerste meters
 
Wie een kuil graaft voor een ander, die heeft een baan.
Blijhoofd 14-12-2007 14:08 Print reply

Posts: 7378
kleinere sproeier/hetere bougi ngk 7 oid
 
!!!!!Suzuki ride the winds of change!!!!!!!! http://www.brommerforum.nl/showtopic/33235
TSX-Rider 14-12-2007 14:08 Print reply

Posts: 546
mijn brommer staat als ik er niet op rijd gewoon in de schuur,, zit wel geen verwarming in de schuur maar is wel geisoleerd. Maar weet iemand hoe ik dit kan oplossen. Dat hij dus wel gewoon snel start
 
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/3045/1/last
TSX-Rider 14-12-2007 14:13 Print reply

Posts: 546
?
 
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/3045/1/last
henk43 14-12-2007 14:13 Print reply

Posts: 916
ik moet hem altijd aanlopen als hij koud is.
Maar als ik hem aan heb en ik trek te veel aan het gas valt hij uit omdat hij koud is kan ik hem wel met kickstart starten, ookal heeft hij maar 2 seconde aan gestaan
 
Nobody said it was easy
brommercrazy 14-12-2007 17:30 Print reply

Posts: 2594
compressie nog goed?
 
pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator 14-12-2007 17:41 Print reply

Posts: 8584
Probeer te starten met gas vol open.
Tweede ding waar ik aan denk is een condensprobleem (door de kou) in de bedrading of in de carb.
Maar het is gokken hoor, ik heb nog een brommer gehad waar ik bleef zitten met een vocht/start probleem.
 
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.
Harm 14-12-2007 18:16 Print reply

Posts: 3032
Wat is je setup?
 
http://www.durtikkers.tk
nigel1990 16-12-2007 15:37 Print reply

Posts: 32
He ik heb met mijn tsx ook dat als ik hem kick ik eerst ff moet w88 tot ik kan wegrijden maarja.... mischien een andere sproeier maar als hij voor de rest goed rijdt zou ik het niet doen
 
Trendy Sexie Xtreme
TSX-Rider 16-12-2007 17:14 Print reply

Posts: 546
Ik heb nu een begrenzer aangesloten, (een variabele toerenbegrenzer van dmp) maar als ik hem uit doe loopt m`n brommer gewoon goed, en als ik hem aan doe vonkt hij helemaal niet meer
weten jullie hoe je deze begrenzer moet instellen??
 
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/3045/1/last

Dit topic is 753 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved