 Jsze-MT5 |
11-12-2007 13:54  |
Posts: 619 |
laag budget
doppler 50
dellorto 17.5mm
yasuni cross
Hooger budget
manston 50
21mm mukuni
yasuni sp3
|
|
goeie moggel |
|
| xps80sm |
11-12-2007 14:02 |
Posts: 873 |
laat die manston maar zitten das meer expi spul doppler zijn fijne cilindertjes.. je kan ook je oude cilinder gewoon wat opleuken (laten doen) das miss beter en sneller als een cilinder uit de doos..
|
|
please come rate my project:) |
|
| Jarco |
11-12-2007 15:42 |
Posts: 4520 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jsze-MT5
laag budget
doppler 50
dellorto 17.5mm
yasuni cross
Hooger budget
manston 50
21mm mukuni
yasuni sp3
Straatgebruik manston ?  , 21 mikuni? ljkt me niet.
Verder kan je van een 50 cc niet echt veel koppel verwachten.
Wat voor 50 heb je nu?
Als het 'het snelle type' is heb je meer aan een andere uitlaat dan aan een andere cilinder, de 50 snel is al vrij snel.
|
|
|
|
| Dtje |
11-12-2007 16:13 |
| Posts: 1107 |
Als je beetje leuke koppel wilt zou ik gewoon een laagtoerige 70 nemen.Die zijn ook lekker slijtvast omdat ze weinig toeren draaien.
|
|
je mama |
|
| derbi racer |
11-12-2007 16:15 |
Posts: 1037 |
als je zoekt naar een koppel cil kun je het beste een cilinder koopen waar GEEN vlinder poort in zit als uitlaat poort dit is eigelijk aleen maar voor hoge toeren.
bijv: een vierkante/ronde uitlaat poort
of: vierkant/rond met fluiters
is toch meer richting laag toerig
er zijn niet veel merken die dit hebben. DMP cilinders, ORGINEEL en DR cilinders zijn eigelijk de koppel cilinders
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
11-12-2007 16:19 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: derbi racer
als je zoekt naar een koppel cil kun je het beste een cilinder koopen waar GEEN vlinder poort in zit als uitlaat poort dit is eigelijk aleen maar voor hoge toeren.
bijv: een vierkante/ronde uitlaat poort
of: vierkant/rond met fluiters
is toch meer richting laag toerig
er zijn niet veel merken die dit hebben. DMP cilinders, ORGINEEL en DR cilinders zijn eigelijk de koppel cilinders
een vierkante poort?
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| ARWIN_honda |
11-12-2007 16:21 |
Posts: 3534 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Dtje
Als je beetje leuke koppel wilt zou ik gewoon een laagtoerige 70 nemen.Die zijn ook lekker slijtvast omdat ze weinig toeren draaien.
ja maar slechter voor je krukas lagers 
|
|
Suzuki GSX-R600 K4 |
|
| Jarco |
11-12-2007 16:22 |
Posts: 4520 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ARWIN_honda
[...]
ja maar slechter voor je krukas lagers
Voor je lagers kan je beter een tamme 70 hebben, dan een toerenbeukende 50.
|
|
|
|
| b e r t |
11-12-2007 16:23 |
Posts: 1855 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: derbi racer
als je zoekt naar een koppel cil kun je het beste een cilinder koopen waar GEEN vlinder poort in zit als uitlaat poort dit is eigelijk aleen maar voor hoge toeren.
bijv: een vierkante/ronde uitlaat poort
of: vierkant/rond met fluiters
is toch meer richting laag toerig
er zijn niet veel merken die dit hebben. DMP cilinders, ORGINEEL en DR cilinders zijn eigelijk de koppel cilinders
inderdaad, ik heb een bewerkte DR cilinder. om precies te zijn 73,5cc's. Mooi rustige cilinder maar wel een best koppel. je hoeft niet bang te zijn dat een 50ccer je bijhoudt gewoon een ideale straatcilinder. en cc's kijkt politie volgens mij niet echt na, kun je ook niet goed zien bij DR. Het is meer hoe hard die loopt.
|
|
|
|
| Royal Club |
11-12-2007 22:33 |
Posts: 60390 |
50cc en koppel gaan niet samen bij 2takt., zoals hierboven gezeg. laagtoerige 70cc icm een 50snel uitlaat oid.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| sparco puch |
12-12-2007 20:28 |
| Posts: 84 |
oke, duss 50cc en koppel gaat dus niet samen 
dus een DR is beter ?
een tamme 7O cc , wat zijn dan echte koppel cilinders, die gewoon snoeihard optrekken, want van mij hoefd de top echt niet hoog te zijn,
en ja ik weet het zit ook in de vertanding, maar die laten we eerst ori,
wat is dus voor mij de beste cilinder , qua prijs / koppel / kwaliteit
|
|
|
|
| Royal Club |
12-12-2007 20:30 |
Posts: 60390 |
mhr80
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Trax - Forum, Sales & Projecten Mod |
12-12-2007 20:31 |
Posts: 13700 |
Airsal is ook niet onaardig prijs gezien
|
|
|
|
| ARWIN_honda |
12-12-2007 20:33 |
Posts: 3534 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jarco
[...]
Voor je lagers kan je beter een tamme 70 hebben, dan een toerenbeukende 50.
met 70cc, is de diameter van je cilinder wand groter, dus komt er ook meer kracht op je lagers te staan
|
|
Suzuki GSX-R600 K4 |
|
| Royal Club |
12-12-2007 20:36 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Trax
Airsal is ook niet onaardig prijs gezien
true. airsall afwerken geeft leuke cilinder voor lage prijs.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.