Main Forum - binnenrotor

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]


aantal graden is ook uit te rekenen , door op het conische gedeelte over een bekende afstand het dikte verschil te meten.

vind het btw beetje dom om rotors van andere apparaten aan te passen zonder echt goede reden.. hpi voldoet in 99vd100 gevallen net zo goed..

Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 27-11-2007 om 19:58 uur.

---

klopt niet helemaal denk ik, want de wan het einde van de krukas word wel steed kleiner, maar niet recht (eenparig) hij loopt zegmaar bol taps.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]


klopt niet helemaal denk ik, want de wan het einde van de krukas word wel steed kleiner, maar niet recht (eenparig) hij loopt zegmaar bol taps.

---

dan heeft het ook geen zin om een hoek te meten..
 

cr80 binnenroter (ori) past ook alleen grondplaat zelf maken
(meer info/fotos @ john huiben zijn project als ik me niet vergis)

en je hebt oook nog pvl voor honda
 

Als jou broer een grondplaat kan maken, dan kan hij ook wel het conische gedeelte op maat draaien van de rotor.
Aangezien je honda een vrij dikke krukas heeft in vergelijking tot andere brommerkrukasjes, heb je genoeg vlees om een nieuwe passing te draaien. (gwoon zorgen dat je een rotor hebt waarvan de krukasdiameter kleiner is dan die van de jouwe)

Je kunt ook is gaan kijken naar ontstekingen van een cr80 bijv, hoogstwss past dat direct (de rotor dan heh).

Verder gewoon opmeten: (grootste diameter/2 - je kleinste diameter/2)/(de afstand tussen beide gemeten diameters) en daar dan de inverse tanges van(tan-1).
Dat is dan de hellings hoek van het conische gedeelte, die moet dus overeen komen.
 

ik heb op hpi.be wel wat gevonden http://www.hpi.be/Universal_Ignition_1C.htm
verschil in strator en grondplaat.

ik denk dat het een honda hpi wordt