Technical Forum - cilinder op puch

wat wou je ermee opschieten?

met een schuurpapiertje schuren? wat scheeld er een MM?
 

de cilinder past bijna in het carter kan je het niet een beetje vijlen

 

er is iemand op dit forum die dit al eens gedaan had.
ik meen dat de hoogte ook niet helemaal goed was.

kan even niet op zijn naam komen...


je kan iig je carter iets groter vijlen (pas op dat er niks in je blok valt) of je cilinder hemd wat kleiner maken
 

Hebben de dt50mx en de puch maxi wel de zelfde slag ? Als dat niet het geval is moei ff goed nagaan denken hoe je dat wilt aanpakken. Als dat wel het geval is dremelen of schuren.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
er is iemand op dit forum die dit al eens gedaan had.
ik meen dat de hoogte ook niet helemaal goed was.

kan even niet op zijn naam komen...


je kan iig je carter iets groter vijlen (pas op dat er niks in je blok valt) of je cilinder hemd wat kleiner maken

---

cilinder moet ook opgehoogt worden want slag van puch is 43 en dt is 39,7

en wat jij bedoelde was dat gast die weddenschap had??
 

nee heb geen wddschap, maar hoe kan je het op hogen extra pakkingen?
 

Ophogen kan met pakkingen, maar een aluminiumplaatje oid lijkt mij beter.

Heb je al gekeken of de spoelkanalen wel overeen komen?
Gewoon even een pakking van een dt pakken en er op leggen, zie je het snel. Een dt cilinder heeft een 3e spoel kanaal aan de inlaat kant en ik vrees dat een puch carter daar te weinig "vlees" heeft om ook zo'n spoel kanaal te frezen.

wss moet je een stuk alu op het carter lassen om dat pas te krijgen.
Het kan overigens wel allemaal, is al is vaker gedaan.

Ik neem aan dat je graag een dt cilinder er op wilt zetten vanwege de membraan inlaat?

zoja, dan kun je veel beter een membraan inlaat op je carter maken.
voordeelen:
- dan kun je een puch cilinder houden
- de poorttimingen blijven goed (bij een dt cilinder zul je het een en ander aan moeten passen, wil je het leuk laten lopen)
- en de koeling blijft goed want bij een dt cilinder staan de koelribben de verkeerde richting op.