Ik ken het ding en blok verder niet (tis een quad toch?),
Maar als de nokkenas kapot is, dan komt dat vaak doordat er te weinig smering boven in je blok is gekomen. Slijtage kan het haast niet zijn, want zo'n quad maakt volgensmij niet genoeg kilometers om een nokkenas te verslijten (kan ik ook helemaal fout hebben hoor!)
Maargoed, ik denk dus dat zoeiets gebeurt door gebrek aan onderhoud (olie peil niet in de gaten gehoden, nooit vervangen enz..) en als de kop droog heeft gestaan is er vast meer kapot.
Ik vind het ook vreemd dat ze die nokkenas er niet zelf in zetten, als ze al tot de conclusie zijn gekomen dat de nokkenas kapot is: dan heb je dus het blok al open. Wat is dan de moeite om de nieuwe er in te doen en het inelkaar te zetten???
Er zou dus best meer aan de hand kunnen zijn.
Ik zou het niet doen, tenzij je het blok kunt bekijken van binnen en ze een goede reden hebben.
|