Elektronica Forum - 2 claxons aansluiten

naar mijn weten moet je het
+-+ aansluiten en dan zou hte moeten werken
 

als het goed is zou hij het dan moeten doen
mij autoclaxon doet het dan ook
 

zo zou het moeten kloppen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
zou ik toch maar wel doen, anders zou het kunnen zijn dat je claxonknopje door brand omdat die de grote stroom die de luchthoorn trekt misschien niet aan kan.

---

daarom heb ik in het plaatje CLAXONRELAIS gezet dat ene schakelaartje is waarschijnlijk voor het switchen tussen luchthorn en claxon.
als je daar een degelijke schakelaar voor inzet is er nix aan de hand

Dit bericht is gewijzigd door michel_tsx op 5-11-2007 om 10:45 uur.
 

zet je geen relais tussen je luchthoorn?
 

zo dacht ik het ook,

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: b e r t
zet je geen relais tussen je luchthoorn?

---

nee, is 12v


 

zou ik toch maar wel doen, anders zou het kunnen zijn dat je claxonknopje door brand omdat die de grote stroom die de luchthoorn trekt misschien niet aan kan.
 

de normale claxon is tog ook 12v
maar daar zit een relaid voor dan?
kan ik de stroom dan niet vanaf de orginele claxon halen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: cross-x-team
de normale claxon is tog ook 12v
maar daar zit een relaid voor dan?
kan ik de stroom dan niet vanaf de orginele claxon halen?

---

dat bedoelde ik ook te zeggen bij dat plaatje

 

jouw gewone claxon trekt een bepaald aantal ampere, laten we zeggen 3A
Daarop is jouw claxonschakelaar ontworpen.

jouw luchthoorn trekt waarschijnlijk wat meer ampere, laten we zeggen 15A
Dat is dus 5 keer zoveel en het zou kunnen dat je claxonschakelaar dat niet aan kan. Dat kan 1 keer goed gaan, misschien gaat het zelfs altijd goed, maar ik zou het er niet op gokken.

Daar heb je een relais voor dat is een schakelaar die schakelt als je er 12volt op zet.
Met je claxonschakelaar stuur je dan dat relais aan en dat relais bedient vervolgens je luchthoorn met 12volt die je van je accu af tapt.
 

even een ander plaatje gemaakt om duidelijker te maken


dat van die claxonschakelaar kan wat afwijken
en de wisselschakelaar moet wel een zware zijn

Dit bericht is gewijzigd door michel_tsx op 5-11-2007 om 11:16 uur.
 

het rode draadje aan de orginele claxon is gewoon de + tog?
en de zwarte gewoon de -
het is trouwens een derbi senda 2007 x-race


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: michel_tsx
afbeelding

zo zou het moeten kloppen

[...]


daarom heb ik in het plaatje CLAXONRELAIS gezet dat ene schakelaartje is waarschijnlijk voor het switchen tussen luchthorn en claxon.
als je daar een degelijke schakelaar voor inzet is er nix aan de hand

Dit bericht is gewijzigd door michel_tsx op 5-11-2007 om 10:45 uur.

---

doe alsjebieft niet net alsof je er wa vanaf weet, het relais moet na de schakelaar. dus niet er voor. dan gaat er alsnog 10 tot 15 A van de luchthoorn door de schakelaar.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: cross-x-team
het rode draadje aan de orginele claxon is gewoon de + tog?
en de zwarte gewoon de -
het is trouwens een derbi senda 2007 x-race

---

rood + zwart -

weet niet hoe het draadschema ervan is maar als er geen relais inzit met er WEL een tussen

ps ik zal wel even kijken of ik een draadschema van jouw brom kan vinden
 

oke zo moet het dus worden zoals bovenstaand plaatje?