draai het kapotte lampje eruit, meet hem door (zet je multimeter op Ohm 20) en wordt hij 0 is het goed en 1 is het fout) je kan het ook zien als je naar de gloeidraad kijkt en die is er simpelweg niet of gebroken (je kan hem horen als je schud)
is dit lampje dus kaduuk dan vervang je hem (kijk even welk voltage en ampere)
en rij naar de dichtstbijzijnde autozaak/bromboer een vraag een nieuwe (neem je lampje ff mee, hij moet wel passen)
|