Main Forum - Retro scooter

.

Dit bericht is gewijzigd door dtr_fahrer op 30-10-2007 om 23:18 uur.
 

Neem een goedkoop chineesje.

1/3e van de prijs.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dtr_fahrer
[...]


ik dacht dat shadow motor was excuse me

Dit bericht is gewijzigd door dtr_fahrer op 30-10-2007 om 23:17 uur.

---

oook
en de MTX-Shadow (SH

Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 30-10-2007 om 23:34 uur.
 

waarom niet gewoon een tomos revival?

das een 2 versnellingen automatisch brommertje met ketting
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: geo3hoek
waarom niet gewoon een tomos revival?

das een 2 versnellingen automatisch brommertje met ketting

---

En 2takt... Ik denk dat iemand die wat ouder is meer van degelijkheid houd, stil motortje, gewoon hup schone benzine erin en rijden maar. Maar goed, als dat niet uitmaakt dan is idd zo'n tomos wel wat
 

er gaat ook gewoon schone benzine in de tank hoor, als je maar zorgt dat je olietankje vol zit revival heeft namelijk al een gescheiden smeersysteem
de revival lijkt me wel een goede keus, hij ziet er retro uit maar is eigenlijk hetzelfde als enkele andere tomos. simpel zat dus
wel electrische starter trouwens

Dit bericht is gewijzigd door thunderbird op 31-10-2007 om 10:10 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
er gaat ook gewoon schone benzine in de tank hoor, als je maar zorgt dat je olietankje vol zit revival heeft namelijk al een gescheiden smeersysteem
de revival lijkt me wel een goede keus, hij ziet er retro uit maar is eigenlijk hetzelfde als enkele andere tomos. simpel zat dus
wel electrische starter trouwens

Dit bericht is gewijzigd door thunderbird op 31-10-2007 om 10:10 uur.

---

Hm.. Owja. FF vergeten
 

Hier bij de gamma verkopen ze ook van die soort vespa's nieuw voor 900 euro ofzo 4takt. In zoetermeer waar jij ook woont niels
 

begint er nie aan, die troep die je nieuw voor paar honderd euro koopt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PraatPaal
Neem een goedkoop chineesje.

1/3e van de prijs.

---

goed idee.. geef dr mobiel maar

vespa heeft anders hele leuke modelletjes.

Dit bericht is gewijzigd door Scozzisa op 31-10-2007 om 14:09 uur.
 

Die Chineze dingen zoals de SYM MIO zijn idd. leuke dingen.

Maar of de kwaliteit "Westerse Maatstaf" is valt nog te bezien.

Als ze een nieuwe Chinees wil kan ze ook overwegen voor een Vespa ET2 te gaan.

Die zijn d'r ook met 4taktblokken.
Waardevastheid zoals je van een Vespa mag verwachten, en de looks van een ouwe PK50 van 25 jaar terug.

Als ze nóg meer geld uit wil geven kan ze overwegen een Vespa LX te nemen(Zo'n "Willem Holleeder" scoot)

Wat ik wil zeggen is eigenlijk dit:
Laat haar voor de zekerheid maar liever een gebruikte Vespa kopen dan een China-dogg.
De Vespa's zijn bewezen betrouwbaar, onderdelen zat te vinden tegen redelijke prijzen.

Techniek waar elke brommerboer op de hoek formaggio(kaas:P) van heeft gegeten.

De Chinese dingen zijn niet per definitie slecht, maar of ze na 3 jaar goed blijven rijden is nog maar de vraag.
En je moet vaak moeite doen om goeie passende onderdelen te vinden mocht er iets kapot gaan.

Maar goed, het is maar een visie van een VespaFreak.NL...


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: iaccaloco
Die Chineze dingen zoals de SYM MIO zijn idd. leuke dingen.

Maar of de kwaliteit "Westerse Maatstaf" is valt nog te bezien.

Als ze een nieuwe Chinees wil kan ze ook overwegen voor een Vespa ET2 te gaan.

Die zijn d'r ook met 4taktblokken.
Waardevastheid zoals je van een Vespa mag verwachten, en de looks van een ouwe PK50 van 25 jaar terug.

Als ze nóg meer geld uit wil geven kan ze overwegen een Vespa LX te nemen(Zo'n "Willem Holleeder" scoot)

Wat ik wil zeggen is eigenlijk dit:
Laat haar voor de zekerheid maar liever een gebruikte Vespa kopen dan een China-dogg.
De Vespa's zijn bewezen betrouwbaar, onderdelen zat te vinden tegen redelijke prijzen.

Techniek waar elke brommerboer op de hoek formaggio(kaas:P) van heeft gegeten.

De Chinese dingen zijn niet per definitie slecht, maar of ze na 3 jaar goed blijven rijden is nog maar de vraag.
En je moet vaak moeite doen om goeie passende onderdelen te vinden mocht er iets kapot gaan.

Maar goed, het is maar een visie van een VespaFreak.NL...

---

helaas zijn ze per definitie wel slecht, in vergelijking dan.
nog geen chinees gezien die het 4 jaar achter elkaar uithield zonder problemen met frame, blok, remmen noem maar op

 

Precies, en stel dat je dan zo'n Gamma-orgel hebt aangeschaft....

Denk je dat er over 2 jaar een speciaal Chinese-scooter-schap in de Gamma is te vinden met partz voor die dingen?

Nee, dat denk ik ook niet....
Ze zijn idd. kwalitatief om te janken.

Heb d'r vaak genoeg aan gesleuteld, ding van nog geen 2 jaar oud en dan de lagers van de blok-ophanging helemaal naar de klote enz.

Niet best dus, en voor mij reden genoeg om iedereen ervoor te behoeden er eentje te kopen.

Hoewel ik weet dat de SYM's redelijke onderdelen"kanalen" hebben.

Maar toch, je koopt toch ook liever een Volkswagen voor 30.000 euri dan een ChangWangChangWang-FoekkieYakkie Chinese auto voor 8.000 euri nieuw?

 

Tot nu toe heeft ze een sterke voorkeur voor vespa, t heeft namelijk een goede naam en is degelijk.
Ze vind de Vespa LX50 4T de mooiste, en is niet superduur (vergeleken met LXV 50)
heeft iemand hier ervaring mee?