Technical Forum - mtx stopt ineens

ik zou het geen waar je eerst aan heb lopen prutsen nog maar een snakijken en voordat je bij die kering komt moet eerst je onsteking los, dus daar zal je wel een steekje hebben laten vallen
 

staat je ontsteking op tijd?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Teunis
ik zou het geen waar je eerst aan heb lopen prutsen nog maar een snakijken en voordat je bij die kering komt moet eerst je onsteking los, dus daar zal je wel een steekje hebben laten vallen

---

nou keering kun je eruit prulle als je het vliegwiel eraf heb en met een pijpje kun je de nieuwe terug duwen maar ik zal eens kijken



 

Ik begrijp dat je (nieuw) bougie nu geen vonk meer geeft?
Check even of je draad van de bobine naar de bougiekap nog goed is (even doormeten). Als dat niet het geval is zou de bobine stuk kunnen zijn. Dan even de draad richting bobine checken op spanning (kicken en tegelijkertijd spanning meten). Die 'plof' is niet zo gek, hoor je ook regelmatig als je de ontsteking onderbreekt tijdens het rijden (met stopknop of contact).

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JustinP
Ik begrijp dat je (nieuw) bougie nu geen vonk meer geeft?
Check even of je draad van de bobine naar de bougiekap nog goed is (even doormeten). Als dat niet het geval is zou de bobine stuk kunnen zijn. Dan even de draad richting bobine checken op spanning (kicken en tegelijkertijd spanning meten). Die 'plof' is niet zo gek, hoor je ook regelmatig als je de ontsteking onderbreekt tijdens het rijden (met stopknop of contact).

---

weet ik maar hij vonkt juist wel en hij ploft soms en hij heeft niet veel compressie maar dat heb ik nooit gehad kan het hier aan liggen lijkt me niet



keering is het niet want als ik benzine meteen in de cil gooi doetie ook nix

Dit bericht is gewijzigd door wokkel mtx op 30-10-2007 om 17:45 uur.
 

ploffen duid vaak op een verkeerd ontstekingstijdstip of een kapotte ontsteking.

Hoewel ik in dit geval onder de indruk ben dat je je keerring er gewoon niet goed in hebt gezet

direct benzine in je cil gooien heeft niet tot effect dat een probleem met de keerring aan het licht komt, haal je vliegwiel los, ga op een windstille plek staan en voel of je er lucht langs voelt vliegen

(als je levensmoe bent kun je er ook een aansteker bijhouden, kijk of deze gaat flikkeren, maar ik ben niet verantwoordelijk voor eventuele ontvlammende dampen)

Dit bericht is gewijzigd door honda_freak op 30-10-2007 om 17:49 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda_freak
ploffen duid vaak op een verkeerd ontstekingstijdstip of een kapotte ontsteking.

Hoewel ik in dit geval onder de indruk ben dat je je keerring er gewoon niet goed in hebt gezet

direct benzine in je cil gooien heeft niet tot effect dat een probleem met de keerring aan het licht komt, haal je vliegwiel los, ga op een windstille plek staan en voel of je er lucht langs voelt vliegen

(als je levensmoe bent kun je er ook een aansteker bijhouden, kijk of deze gaat flikkeren, maar ik ben niet verantwoordelijk voor eventuele ontvlammende dampen)

Dit bericht is gewijzigd door honda_freak op 30-10-2007 om 17:49 uur.

---

uh die keering zorgt ervoor dat de benzine die naar de cilinder moet niet ontsnapt naar buiten. dus als je benzine in de cil gooit zou die moeten starten of in ieder geval een poging moeten doen... maar doet helemaal nix, het lijkt op de ontsteking niet op tijd staat :S maar dan moet ie toch iets doen??

ik ben levens moe maar aansteker erbij gehouden en jah hoor een plofje naja als je het zo al mag noeme. goede techniek trouwens want kan met vliegwiel erop ik ga sleutelen bedankt iedereen

Dit bericht is gewijzigd door wokkel mtx op 30-10-2007 om 18:12 uur.

Dit bericht is gewijzigd door wokkel mtx op 30-10-2007 om 18:17 uur.
 

je bent pas levensmoe als je volgas zonder vliegwielmoer gaat rijden.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
je bent pas levensmoe als je volgas zonder vliegwielmoer gaat rijden.

---

maat van me heeft het ook gehad. Alleen zen ontsteking kapot geslage.

(zen been gelukkig nie voor hem, zat ook geen ontstekingskap op)
 

uh sorry maar hoe moet die keering zitten met de dichte kant naar binnen want mss heb ik het verkeerd gedaan
 

dichte kant naar buiten normaal gesproken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: erwin fs1
dichte kant naar buiten normaal gesproken

---

zie je wel morge ga ik een nieuwe halen wnat deze krijg ik er niet heel uit denk ik