Main Forum - brommer van de zaak

Peugeot ludix:



Word gebruikt door veel pizzabedrijven. Tis een degelijk scooter met niet al te veel poespas. Bij de bedrijsversie van peugeot zit er een bak achterop. Enige nadeel is dat het een 2takt is.

Als die ludix niks is zou ik voor de zoomer gaan, die is alleen wel duurder (ludix is maar 1100 als ik het goed heb)
 

zo daar wil je toch ook niet op gezien worden :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ploe
jeetje even uit eten en gelijk 6 pagina's
maar het wordt iig geen tomos die hoor je roesten en dan ben je nog niet eens uit de winkel

het worden 12 snorfietsen die 40kmh gaan rijden het budget wat ik heb is ongeveer ¤2000 per fiets daar komt bij dat ik natuurlijk wel korting wil als ik er zo veel afneem dus zal er we een ¤200 per fiets af gaan

mn colega's mogen er niet zelf aan sleutelen en al het onderhoud wordt in de garantie tijd door de dealer gedaan

die jamaha op de 2e pagina staat mij wel aan leuk ding en niet al te duur ik zet hem op mn lijst

maar nu 2 takt of 4 takt
2 takt maakt meer toeren en je hebt altijd 2t smering nodig dit wordt snel vergeten en dus niet bijgevuld
4t heeft dit niet?? (nog geen ervaring mee)

4takt maakt de helft minder toeren dan een 2takt en slijt dus minder heeft geen poorten dus slijt minder snel.tevens is een 4takt een stuk zuiniger 1:80 als je een goede hebt en de extra onderdelen draaien ook nog eens de helf van het aantal toeren een 4t is na 20 jaar een beetje aan zijn 1e revisie toe een 2takt veel eerder dus voor een bedrijf is een 4t een stuk beter want heeft meer rendement

zitten er voordelen aan 4t of 2t

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: benellifan

4takt maakt de helft minder toeren dan een 2takt en slijt dus minder heeft geen poorten dus slijt minder snel.tevens is een 4takt een stuk zuiniger 1:80 als je een goede hebt en de extra onderdelen draaien ook nog eens de helf van het aantal toeren een 4t is na 20 jaar een beetje aan zijn 1e revisie toe een 2takt veel eerder dus voor een bedrijf is een 4t een stuk beter want heeft meer rendement

zitten er voordelen aan 4t of 2t

---

4takt maakt niet minder toeren, maar minderarbeidsslagen, dat is wat anders.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ploe
@ crossgek

1 kan je nou nooit eens normaal een repley geven

2 je weet zelf ook dat dit bullshit is
tomos is en blijft in mijn ogen echt een snot brommer en na een jaar is je achterbrug zo verrot dat hij op knappen staat ik heb er een aantal gehad en zal er ook nooit meer een kopen

3 daarvoor heb je dus keuze uit praktisch elke fiets
ik weet dat ik keuze zat hebt maar ik vraag hier meningen over wat een degelijke b-fiets is

4 hiermee streep je ook geen optie's weg
dit is een zinloze opmerking

5 een beetje apparaat heeft een controle lampje dat gaat branden als de olie onder een bepaald pijl komt
dat snapt elke sukkel wel maar helaas weet jij niet hoe het er dan in de praktijk aan toegaat
de eerste die het lampje ziet branden denkt o dat doet de volgende wel
zon bordje hangt ook wel eens op de wc denk niet bij het laatste vel wie na mij komt red zich wel

6 4t is beter voor mileu ed , en zal paar drup minder verbuiken
eindelijk een andwoord die ergens op slaat
maar dat had ik zelf ook wel verzonnen

7 plaatjes kijken
als ik een topic aan maak lees ik deze ook helemaal ander zou het geen zin hebben
maar goed honda zoomer leuk ding en zo te zien kan er weining aan stuk lijkt een beetje op de jamaha BWS





Dit bericht is gewijzigd door ploe op 30-10-2007 om 17:35 uur.

---

jij maakt een topic..
wij kunnen ook niks voor je kiezen als jij alle optie's oplaat , en als jij een butget hebt waarmee je alles kunt kopen hoef je dat niet te vertellen

scooter van mijn zus bv begon het lampj vd olie te branden als er nog 200 of 300 ml inzat , dat is genoeg voor 150 km , ik weet niet hoe de werknemers daar zijn maar als dat niet genoeg is...

over dat jij een topic leest en het anders geen zin heeft geef ik je gelijk , maar omdat je nu pas reageert op de zoomer , krijg ik toch het idee gelijk te hebben op dat punt


en dat een tomos roest is bullshit , en dan nog.. als hij dealeronderhouden is , valt roest ook gewoon onder garantie...
 

Waar wil je bedrijf de brommers voor gaan gebruiken?
Want ik maak een beetje uit je verhaal op dat je baas er 12 in een rij wil zetten voor werknemers die ergens in de stad heen moeten ofzo.
Wat is de gemiddelde afstand die per keer gereden wordt en hoeveel procent van de tijd worden ze gebruikt?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
en dat een tomos roest is bullshit.....

---

nee, tomos heeft altijd al een roestprobleem gehad.

nieuwe of oude brommer, maakt niet uit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crosser10040
Waar wil je bedrijf de brommers voor gaan gebruiken?
Want ik maak een beetje uit je verhaal op dat je baas er 12 in een rij wil zetten voor werknemers die ergens in de stad heen moeten ofzo.
Wat is de gemiddelde afstand die per keer gereden wordt en hoeveel procent van de tijd worden ze gebruikt?

---

en waarom lease je die dingen niet ?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx freak
[...]



nee, tomos heeft altijd al een roestprobleem gehad.

nieuwe of oude brommer, maakt niet uit

---

als jij het spul aantoonbaar door de dealer hebt laten onderhouden is dat voor de eigenaar alsnog geen probleem ..
dan moet de dealer het oplossen ...

en mijn tommossen hadden geen roest oid eigenlijk , waren oude hokken met orriginele lak

Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 2-11-2007 om 19:21 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx freak
[...]



nee, tomos heeft altijd al een roestprobleem gehad.

nieuwe of oude brommer, maakt niet uit

---

thnx mtx freak jij begrijpt het

lease is geen optie er is bijna geen een bedrijf die dat doet omdat het niet rendabel is kweet niet waarom maar dat hebben ze uitgezocht

verder worden de brommers gebruikt voor woon werk verkeer
uitleg:>>>>
we gaan verhuizen met het bedrijf en omdat de meesten van het personeel nu een keer zo ver moet reizen is er voorgesteld dat je een brommer van de zaak mag gebruiken plus dat je ook nog reiskosten vergoeding krijgt
vind ik persoonlijk erg netjes van mn baas want het hoeft niet

ik heb het een en ander voorgelegd en ik denk dat we de kymco agility nemen
dit omdat we van de dealer een jaar extra onderhoud krijgen en de garantie is met een jaar verlengt ook is de korting veel meer als bij andere merken
dat wil niet zeggen dat we piaggio en rover uitsluiten aangezien we daar ook leuke korting krijgen
we krijgen er volgendeweek een kymco op proef

bij tomos peugeot en honda hebben we uiteraard via de dealer ook geinformeerd maar bij deze heben we nog steeds geen andwoord terug gehad


Dit bericht is gewijzigd door ploe op 2-11-2007 om 20:53 uur.
 

zo een zoomer lijkt meer op een yamha slider zijn ook dingetje die wat aankunne van vallen enzo. weet aleen de nieuwprijs niet
 

peugot vivicity scooters zijn hier volgens mij perfect voor.
hebben ze hier bij de post ook.

gr bennie