Begin Forum - Orginele Cilinder honda

Ik vijl ook nie zomaar aan me cilinder
de pakking hebben wel effect: in het odp gaan nu de spoelpoorten bijna helemaal open en de uitlaat poort ook. brommer trekt beter tussen 6000-7500 toeren.
In het bdp gaan de spoelpoorten nu echter niet helemaal meer open maar dit is wel op te lossen door de zuiger iets bij te vijlen.
Maar heeft dit nog nadelen? ik heb weleens gehoord dat al je aan je zuiger gaat vijlen (ook bij kleine hoeveelheden) je zuiger uit ballans raakt??
 

geloof me, met een ori HM166 zal je niet veel harder gaan.

Waarom monteer je zo'n ding uberhaupt?
 

wrrm ik deze clinder monteer heb ik al verteld,

kwalitiet van de cilinder is goed gaat lang mee maar rijd idd niet hard.

 

ik heb ook een ligt bewerkte ori mb cil met 18mm keihin en ori snel daar rijd mijne 75 mee
 

koop gewoon 50 cc immi, die zijn heel goed kwa prijs/kwaliteit.
Die van mij loopt voor de wind tegen de 90. En hij doet het al heel lang.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rik hulkenberg
ik heb ook een ligt bewerkte ori mb cil met 18mm keihin en ori snel daar rijd mijne 75 mee

---

ah snelle tellers

die cilinders gaan standaard met een ''snelle'' uitlaat 55 (4bak). ze zijn gewoon niet snel. 60 is misschien haalbaar met wind mee als je em tjoent.


 

imi cillinder zijn troep,
geloof mij nou als jij hem vaak tegen de 90 jankt ben je dr zo vanaf idd prijs/kwaliteit kost niks heb je ook niks
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Langeleendert
imi cillinder zijn troep,
geloof mij nou als jij hem vaak tegen de 90 jankt ben je dr zo vanaf idd prijs/kwaliteit kost niks heb je ook niks

---

sinds wanneer haal je met een imi 90?
 

idd al erg hard mss van een viaduct/burg af wind mee
 

maar om ff een andwoord op me vraag te krijgen:
Als je iets van je zuiger vijlt krijg je dan gelijk zo'n danig onbalans dat je risico loopt op vastloper/schade of wat dan ook?

Dit bericht is gewijzigd door Langeleendert op 17-10-2007 om 19:07 uur.
 

waar wil je vijlen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
[...]


ah snelle tellers

die cilinders gaan standaard met een ''snelle'' uitlaat 55 (4bak). ze zijn gewoon niet snel. 60 is misschien haalbaar met wind mee als je em tjoent.

---

jaja mijn teller wijkt maar 3km af best wel goed voor een mb teller
hb idd wel 2 fluit poorten
 

mja probeer een uitlaat die beter bij je cilinder past
jouw pijp begint waar jouw cilinder ophoud

bij 2takt zorgt uitlaat voor zo ongeveer max 70% van het vermogen ofzo

ik zou een luhao proberen als ik jou was, reed mijn std cil @ mb 65 mee op ori teller wind mee

overigens had ik die uitlaat poort wel ietsie hoger gemaakt (maakte 8000 rpm in zn 4 met goeie vertanding)

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 17-10-2007 om 19:56 uur.
 

vergeet die ori cilinder. de spoelers zijn te klein dus zul je weinig uit kunnen halen zonder een takkewerk te moeten verrichten.

90 haal je met imi 50 wel (als je het verschil tussen een 6 en een 9 niet kan zien, of als je er een piepklein voorwieltje inzet)
 

Luhao uitlaat
Heeft misschien iemand hier een foto van of een adres om hem te bestellen?


Dit bericht is gewijzigd door Langeleendert op 18-10-2007 om 7:51 uur.