Technical Forum - welke lijm is benzinebestendig?

Als het een klein gaatje is zou ik proberen het dicht te smelten met een soldeerbout "for the time being".
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jurgen
Als het een klein gaatje is zou ik proberen het dicht te smelten met een soldeerbout "for the time being".

---

ja dat kan. maarja. ik probeer liever nog iets anders want je hebt de kans dat je dan ook je hele vlotterbak sloopt. Of ik zou een ander stukje plastic ertegen aan kunnen smelten. het gat is +- 1mm X 3mm. En het zit in een "hoekje"
 

Ik ben eigenlijk ook op zoek naar een lijm/ kit die benzinebestendig is..
 

je moet niet zozeer een vloeistofbestendige lijm hebben, maar benzinebestendig (het is echt rotzooi)

misschien even informeren bij de bouwmarkt? (als de jongens hier niet met een goed idee aankomen)

persoonlijk denk ik dat solderen niet zal werken, misschien lag het toen aan mijn manier van werken maar ik kreeg het tin gewoon niet goed hechtend op het plastic. het lag er toen gewoon netjes op totdat het echt hard begon te worden.


edit:

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: b e r t
[...]


ja dat kan. maarja. ik probeer liever nog iets anders want je hebt de kans dat je dan ook je hele vlotterbak sloopt. Of ik zou een ander stukje plastic ertegen aan kunnen smelten. het gat is +- 1mm X 3mm. En het zit in een "hoekje"

---

daar zou ik ook mee uitkijken, niet alle soorten plastic kunnen tegen verhitten. "thermoharders" kunnen niet omgesmolten worden, dit is een taai soort plastic die eerder zal breken dan buigen. "thermoplasten" daarintegen kunnen wel omgesmolten worden, dit is een erg buigzaam soort plastic.
je kent het vast wel als je een plastic met je aansteker bewerkt, als je het dan kunt vervormen, een kuiltje of zelfs uitrekken.

om een gat dicht te smelten heb je dus eignelijk 2 thermoplasten nodig.

Dit bericht is gewijzigd door Ariej op 14-10-2007 om 13:50 uur.
 

vloeibare pakking?
 

2 componenten lijm is heel erg goed hiervoor heb zelf me tank ermee gerepareert en is nogsteeds dicht je hebt voor metaal en universeel jij hebt uiteraard universele nodig!! en goed ontvetten met wasbenzine ofzo (ivm 2t olie)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi_Elco
vloeibare pakking?

---

Dat valt er gewoon tussen uit, omdat de benzine het oplost

 

ik trek onze verfkast straks maar is los. zit vast nog wel wat rotzooi tussen. nog meer goede ideetjes???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: b e r t
[...]


ja dat kan. maarja. ik probeer liever nog iets anders want je hebt de kans dat je dan ook je hele vlotterbak sloopt. Of ik zou een ander stukje plastic ertegen aan kunnen smelten. het gat is +- 1mm X 3mm. En het zit in een "hoekje"

---

Warm maken en dichtvouwen?
 

vloeibare pakking werkt goed joh.. doe ik altijd tussen me vlotterbakeje en carb. geen valse lucht en werkt hartstikke goed
 

2 componenten lijm werkt goed.
 

2-componenten epoxy hars. gebruiken ze ipv polyesterhars om benzinetanks van te maken.

de vraag is alleen of het samengaat met het materiaal van je vlotter
 

jah, en of zo'n tube niet duurder is als een nieuw vlotterbakje

Ik zeg gewoon een nieuw bakkie halen
 

Daar heeft ie een goed punt :P

en anders ff langs de locale motor-zaak gaan, die hebben dr echt wel goed spul voor..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ariej
je moet niet zozeer een vloeistofbestendige lijm hebben, maar benzinebestendig (het is echt rotzooi)

misschien even informeren bij de bouwmarkt? (als de jongens hier niet met een goed idee aankomen)

persoonlijk denk ik dat solderen niet zal werken, misschien lag het toen aan mijn manier van werken maar ik kreeg het tin gewoon niet goed hechtend op het plastic. het lag er toen gewoon netjes op totdat het echt hard begon te worden.


quote]

je moet ook het materiaal zelf smelten niet met tin proberen te dichten



gewoon zoldeer bout pakken en dichtsmelten die handel, hoef je geen toevoeg materiaal van ander plastic ofzo. heb de kappen van men xr samen gesmolten, kappen van fireblades, ook eens een stuk gevallen vlotterbak etc etc