Technical Forum - metrakit pro race 50cc

hij is voor de cross zei je
ik ben laatst bij de opstap dag van sobw geweest
echt gewoon te gruwelijk
als je in die wereld terecht komt is daar een tuner ben zn naam alweer kwijt ( hele aardige man ) die tuned vet veel cilinders voor die racers
en die dingen hebben een vermogen
50 cc moet je niet gek opkijken van 16+ pk dus misschien is dat een optie
(is wel enorm duur maar dan heb je ook echt wat speciaals)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: plof 4 ever
hij is voor de cross zei je
ik ben laatst bij de opstap dag van sobw geweest
echt gewoon te gruwelijk
als je in die wereld terecht komt is daar een tuner ben zn naam alweer kwijt ( hele aardige man ) die tuned vet veel cilinders voor die racers
en die dingen hebben een vermogen
50 cc moet je niet gek opkijken van 16+ pk dus misschien is dat een optie
(is wel enorm duur maar dan heb je ook echt wat speciaals)

---

Enigste nadeel is dat de 50cc bij brommercross flink moet werken zeg maar door al het zand, dus koppel nodig en niet alleen vermogen wat je vaak ziet bij de sobw. Toch denk ik dat een pro race het niet verkeerd doet zolang je maar in zijn powerband blijft, nadeel daarvan is dan dat ie flink warm zal worden en niet lang mee zal gaan (slijtage)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi Joris
[...]

Enigste nadeel is dat de 50cc bij brommercross flink moet werken zeg maar door al het zand, dus koppel nodig en niet alleen vermogen wat je vaak ziet bij de sobw. Toch denk ik dat een pro race het niet verkeerd doet zolang je maar in zijn powerband blijft, nadeel daarvan is dan dat ie flink warm zal worden en niet lang mee zal gaan (slijtage)

---

lc?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: plof 4 ever
[...]

lc?

---

Jip zou je op kunnen lossen met dubbele radiateur maar dan zit je weer met je uitlaat te klooien is zeker te doen. Maar kijk dan ook weer dan een pro race 15000 toeren draait dus zo ie zo snel slijt.