 Zoetahmeerdah [Marcel] |
4-7-2002?00:24  |
Posts: 5996 |
heb je de seartch al geprobeerd?
iig, de cdi is soms begrensed als er mps300 op staat is hij onbegrensd, uitlaat, ik heb eigenlijk nog nooit een standaard schakelbrommer in handen gehad,..waar de begrensers nog inzitte  of verkeerd afgesteld, ff naar je boegie kijke he
[This message is edited by zoetahmeerdah smits on 4-7-2002 00:27]
|
|
ik haat mensen |
|
| speedymark |
4-7-2002?00:34 |
| Posts: 605 |
anders koop je een mbx blok met 110cc malossi, 80cc proma pijp, 24mm Mikuni en een fijn powerfiltertje van K&N ofzo, dan moet ie op zn minst de 85 redden! 
|
|
GUMMEN RULEZZZZZ |
|
| Blorn |
4-7-2002?00:44 |
Posts: 13825 |
er bestaat geen 110cc malossi voor mbx, alleen 94 ofzow 
|
|
|
|
| Neonlampje |
4-7-2002?00:43 |
Posts: 14825 |
hmm begrenst zal hij op de uitlaat zijn.
Cdi begrenzing boeit niet zoveel, heb je als hij 60 loopt geen last van... pas met hoge snelheden.
Als het goed is zit er een 13mm op en een std-cylinder.
Het makkelijkste opvoeren is:
- Grotere carb
- Grotere aanzuigrubbers (voor naar je luchtfilterhuis)
- Die proma eronder (dat in ieder geval)
- Carbonnen membraamkleppen erin, en de reed-stop's wat uitbuigen.
Als je nu nog harder wil moet je je cyl gaan bijvrezen, of andere/grotere kopen.
Al deze veranderingen houden dus in dat je er ook een andere tandwielverhouding op moet zetten uiteindelijk, anders gaat hij relatief alleen maar harder optrekken, en ik denk niet dat dat je doel is.
|
|
|
|
| Neonlampje |
4-7-2002?00:47 |
Posts: 14825 |
Quote:
Originally posted by: Honda NSR freak?
er bestaat geen 110cc malossi voor mbx, alleen 94 ofzow
wordt verkocht als 110, heb je mbx80 voor nodig, (en is in werkelijkheid net geen 100cc voglens mij)
|
|
|
|
| Blorn |
4-7-2002?00:53 |
Posts: 13825 |
dat zeg ik 94 ofzow.. weet het niet precies.. of was het nou 98?? nou jah..
maar wat volgens mij ook begrenst is bij ori nsr is het spruitstuk.. de carb is 12/13mm (weet ik ook al niet  ) en het spruitstuk dacht ik maar 8mm, dus daar zit ook een mega begrenzer.. maar het zou ook kunnen dat dat zo was bij een af1.. ik weet nou niet echt veel op het moment
|
|
|
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
4-7-2002?02:38 |
Posts: 7007 |
Dat spruitstuk verhaal is dacht ik wel van een AF-1, die van Honda was d8 ik wel 13mm
|
|
nobody fuck with us!! |
|
| Neonlampje |
4-7-2002?14:59 |
Posts: 14825 |
hmm jah 94, 98 boeiuh
spruitstuk? dat weet ik zo niet, nog nooit n ori-spruitstuk gezien... maar een 13mm vindt ik al aardig begrenzend!!
|
|
|
|
| wipe-out |
4-7-2002?17:31 |
Posts: 7672 |
Quote:
Originally posted by: Oscar?O.
Dat spruitstuk verhaal is dacht ik wel van een AF-1, die van Honda was d8 ik wel 13mm
nee, nsr spruitstuk is wel iets van 8/9mm. Hans F of frank -> arnhem dinges of misschien nog iemand anders met een nsr, heeft een keer verteld dat hij z'n ori spruitstuk uitgeboord had naar 13mm.
|
|
|
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
4-7-2002?18:17 |
Posts: 7007 |
Quote:
Originally posted by: wipe-out?
Quote:
Originally posted by: Oscar?O.
Dat spruitstuk verhaal is dacht ik wel van een AF-1, die van Honda was d8 ik wel 13mm
nee, nsr spruitstuk is wel iets van 8/9mm. Hans F of frank -> arnhem dinges of misschien nog iemand anders met een nsr, heeft een keer verteld dat hij z'n ori spruitstuk uitgeboord had naar 13mm.
Goed om te weten
Maar bij een MT/MB/MTX-ot is dat toch niet?
|
|
nobody fuck with us!! |
|
| Blukaap |
4-7-2002?18:36 |
Posts: 10006 |
Nee, die zijn normaal.
Uhmm, uitlaat zal wel een aardige begrenzer zijn denk ik zo, dus die als eerste vervangen.
|
|
Bastila is lief |
|
| dj_sbass |
4-7-2002?18:45 |
| Posts: 263 |
ik denk dat je ff naar je sproeier moet kijken ff een grotere erin!!
|
|
Life is short, ride hard! |
|
| Martijn |
4-7-2002?19:33 |
| Posts: 10000 |
als ie ori is is 60 niet echt sloom geloof ik...
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| dick1 |
4-7-2002?19:36 |
| Posts: 971 |
malossi is 93cc en eurocilindero is 98cc
|
|
|
|
| NSR RULEZZ |
4-7-2002?23:06 |
Posts: 4934 |
60 voor een orgie is snel
|
|
oeiii waar is mijn oude vertrouwde grijs/rode brommerforumpje ??? |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.