| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #4552 - PROJECT sh LC 70cc malle ossie
|
Pagina 3 van 6
|
| Dit topic is 3890 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Zoetahmeerdah [Marcel] |
3-7-2002?22:36  |
Posts: 5996 |
haha oke dan  tnx voor de info
|
|
ik haat mensen |
|
| Siepie Wokkel |
3-7-2002?22:37 |
| Posts: 3888 |
volgens mij ligt het rond de 80 graden, een maat van mij had het een x opgemeten bij zn ac speedake, dat ding wer 118 graden met ori cil
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
3-7-2002?22:40 |
Posts: 5996 |
118 :n :n :n :n :n :n :n
|
|
ik haat mensen |
|
| SIWWN |
3-7-2002?22:39 |
| Posts: 7079 |
kan wel, maar hoe heeft hij dat opgemeten 
Zo'n ding wat je in je reet moet stoppen in de uitlaatpoort gestouwd
|
|
|
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
3-7-2002?22:40 |
Posts: 5996 |
ja maar dat zijn scooters,..die rijden vol gas continu, ja ik ook maar niet continu vol toeren  118 is veel volgens mij want bij de crosser van een maat van mij kan je gewoon ze cilinder aanraken als hij heel de dag gereden heeft
|
|
ik haat mensen |
|
| SIWWN |
3-7-2002?22:43 |
| Posts: 7079 |
Quote:
Originally posted by: SIWWN ( JUNK TWOEH )?
Tuurlijk kun je dat aanraken maar ik denk niet langer dan 3 seconden want anders heb je wel je klauwen verbrand :n
En nu ga ik leren want morgen heb ik (N/S) proefwerk week en ik heb nog niets geleerd :a
|
|
|
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
3-7-2002?22:50 |
Posts: 5996 |
ghehe suc7 lators
|
|
ik haat mensen |
|
| Blorn |
4-7-2002?01:42 |
Posts: 13825 |
ik denk dat je beter een nsr blokkie kunt kopen en vervolgens je mtx blokkie verkopen, aangezien je vrij wat nodig hebt van nsr blokkie.. en das een stuk makkelijker want je hebt niet alleen het koppelingsdeksel nodig maar ook de rechtercarter, waterpomptandwiel, dekseltje, kop (maar die had je al).. en je hebt heel geen tempsensor nodig hoor.. die van mij doet het ook niet..
|
|
|
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
4-7-2002?01:49 |
Posts: 7007 |
Zo'n sensor zit er al op, je moet ff zo'n kabeltje regelen dan werkt het wel
Regel ook een 22mm ofzo iets
|
|
nobody fuck with us!! |
|
| Hier_ben_ik - Administrator |
4-7-2002?07:48 |
Posts: 8499 |
Quote:
Originally posted by: dick1?
sym:
"wat voor radiateurs? ik hoop voor hem dat het kleine radiateuren zijn, anders is je cil te koud en presteerd ie niet optimaal
en ook voor alle andere mensen die het niet eens worden over de temperatuur van een lc blok:
er zit zo'n kleppen-dingetje in de pet daar voor de waterslang (grote dop die je er af kunt draaien, daaronder zit het) en ik heb op honda dsv gelezen dat dat ding standaard gesloten is (dus geen waterdoorvoer) en dat hij opent bij de 64 graden en bij 70 graden maximaal geopend is tot 4 mm ofzo. Ik heb het geprobeerd in een pannetje water wat ik op het gas had gezet en het klopt ook nog. Wat het punt is dus: als je 2 radiateurs erop zet of hij koelt om welke reden dan ook beter, wordt de waterdoorvoer afgeknepen en wordt de bedrijfstemperatuur dus "kunstmatig" hoog gehouden. Wel fijn is het met 2 radiateurs dat hij ook goed koelt als het water te heet wordt, zodat 1 radiateur het niet aankan.
de bedrijfstemperatuur van cilinder(wand) zal dus wel tussen de 64 en de 70 graden liggen voor optimale prestaties, anders maakt HONDA het niet zo dat dat ding pas opent bij de 64 graden (tot 70 graden)
ik hoop dat jullie er wat van snappen
|
|
Members zijn vervelend :-| |
|
| verwijderd |
4-7-2002?15:20 |
| Posts: 4082 |
ik heb ook gehoord dat als het koelvloeistof 55 de cil het best presteert, dit zegt nix over de cil wand temp natuurlijk, maar die zal wel veel hoger wezen, dit was getest bij hoogtoerige scooters,ik denk dat je warmer koelvloeistof moet hebben alj je cil minder warmte ontwikkeld
|
|
|
|
| Siepie Wokkel |
4-7-2002?15:33 |
| Posts: 3888 |
jammer dat wij niet zon temp-meter hebben, anders haddik ook ff de temp ogemeten van mn koelvloeistof
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| Hier_ben_ik - Administrator |
4-7-2002?15:52 |
Posts: 8499 |
ik denk trouwens dat ik dat ding er maar uit haal die dat water tegen houd, heb net in een stukje van 3 km al 2keer een warmloper gehad (ja ik reed ook rustig 5000 toeren, was ff rond aan het kijken in de bossen) duss... ik denk dat dat dingetje niet altijd helemaal goed werkt bij mij, dan duurt het maar wat langer voordat-ie op temperatuur is, bij m'n crossmotor zit ook niet zo'n ding dus dan is dat bij mtx ook niet noodzakelijk... (is het de ontsteking niet dan gaat er wel weer iets anders mis :a )
|
|
Members zijn vervelend :-| |
|
| Siepie Wokkel |
4-7-2002?15:57 |
| Posts: 3888 |
dat is de thermostaat ofzoiets, die kun je wel weglaten jah...
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
4-7-2002?16:37 |
Posts: 5996 |
Quote:
Originally posted by: Honda NSR freak?
ik denk dat je beter een nsr blokkie kunt kopen en vervolgens je mtx blokkie verkopen, aangezien je vrij wat nodig hebt van nsr blokkie.. en das een stuk makkelijker want je hebt niet alleen het koppelingsdeksel nodig maar ook de rechtercarter, waterpomptandwiel, dekseltje, kop (maar die had je al).. en je hebt heel geen tempsensor nodig hoor.. die van mij doet het ook niet..
rechter carter is hetzelfde als een nsr,
tantwiel heb ik ook al, dat hele blokdeel heb ik al. een tem sensor heb ik al. enkel wil ik weten hoe ik em nog aan moet sluiten...dus in de kokpit want je heb 3 draden
|
|
ik haat mensen |
|
| Dit topic is 3890 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 3 van 6
|
|
Zoek topic
Terug naar TF