Begin Forum - motor val uit:S

carb. mis ff schoonmaken
 

bekijk de bougie ook even, en maak hem schoon
 

Dan staat het mengsel wss iets te rijk.

Oplossing : gasnaald 1 clipje hoger zetten, waardoor de gasnaald iets naar beneden zakt.

Of de luchtschroef iets meer open zetten, maar volgens mij kan dat niet bij een puch (correct me if im wrong)

iig is je stationair mengsel wss te rijk.

Om te kunnen concluderen dat hij idd te rijk staat : Bougie er direct uithalen als hij afgeslagen is, als hij vies zwart en vet is, staat hij idd te rijk.

Te arm lijkt me sterk, aangezien hij dan heel moeilijk zou moeten starten als de motor koud is..
iig, als hij te arm staat zou de bougie keurig mooi schoon moeten zijn..

Maar wss staat hij dus te rijk.

Ik heb/had dit probleem ook vaak met me CB50, staat ook stationair iets te rijk...

Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 30-9-2007 om 18:53 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 30-9-2007 om 18:54 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mopar
Dan staat het mengsel wss iets te rijk.

Oplossing : gasnaald 1 clipje hoger zetten, waardoor de gasnaald iets naar beneden zakt.

Of de luchtschroef iets meer open zetten, maar volgens mij kan dat niet bij een puch (correct me if im wrong)

iig is je stationair mengsel wss te rijk.

Om te kunnen concluderen dat hij idd te rijk staat : Bougie er direct uithalen als hij afgeslagen is, als hij vies zwart en vet is, staat hij idd te rijk.

Te arm lijkt me sterk, aangezien hij dan heel moeilijk zou moeten starten als de motor koud is..
iig, als hij te arm staat zou de bougie keurig mooi schoon moeten zijn..
`
hij kan wel aangedraaid worden
Maar wss staat hij dus te rijk.

Ik heb/had dit probleem ook vaak met me CB50, staat ook stationair iets te rijk...

Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 30-9-2007 om 18:53 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 30-9-2007 om 18:54 uur.

---

 

Oke, gewoon ff met je brommer rijden, motor warm, stationair ff iets hoger schroeven, ietsjes maar, en dan ff aan de luchtschroef draaien, en dan zo hard mogenlijk laten lopen met alleen de luchtschroef, en daarna het stationair toerental weer naar normaal brengen

Als dat niet helpt moet je gewoon de gasnaald 1 clipje lager zetten (wss)