Mja ook..
Ik denk wel dat ik nog weet hoe ik/wij het gedaan hebben..
Sowieso gewoon het oude ophangpunt als richtpunt gebruikt, toen bij de uitlaat de flens en bocht een stuk eraf geslepen, uitlaat beetje in goede positie gehangen en toen een beugeltje gemaakt, wat op het oude ophangpunt vastgebout werd.
Toen de uitlaat hing gewoon beetje kutten met hoe je de bocht er weer op last, beetje draaien, stukje eruit slijpen, beetje buigen, beetje lassen en zo tot je de goede manier hebt gevonden.
Ohja, van te voren wel de flens al op de cilinder vast gemaakt, zodat we daar naartoe konden werken.
|