Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - tomos uitlaatpoort gedoe

Log in

Registreer

Maandag 2 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #45421 - tomos uitlaatpoort gedoe

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1141 keer bekeken.

nickie21

28-9-2007 15:37

Posts: 30

ik heb al n tijdje probleempjes met een tomosje. Eerst maakte die veel lawaai en toen brak boutje af van uitlaat en toen rook die weer erg, maar goed t meeste is inmiddels verholpen, alleen toen alles t weer deed en ik ging rijden bleek dat ie niet t zelfde reed als voorheen: haalt normale top niet heeft geen kracht nix. En zoals al sinds ik met deze brommer ben gaan sleutelen is er weer iets vervelends om de hoek komen kijken. Toen die bout was afgebroken heb k m bij dealer gebracht die er 2 tapeindjes in heeft gezet dat ene tapeindje kwam er echter al snel uitzetten en nu nieuwe erin proberen te doen maar kan k nix mee vastdraaien want op t eind draait ie door en alles wat ik eruit haal komt zonder schroefdraad terug, kan iemnad mij helpen met en brommer goed laten lopen, maar eerst even met die uitlaatpoortgedoe anders kan k zowiezo niet verder

5MB5

28-9-2007 16:38

Posts: 878

beetje onduidelijk verhaal...

tapeindje brak af, is door de fietsenmaker een nieuwe ingezet die er weer uit kwam en nu krijg je er geen in omdat de draad dol is..

waarom ben je dan niet gewoon terug gegaan naar de dealer toen zijn tapeindje er weer uit kwam. als je er zelf niet aan hebt gezeten dan heeft hij gewoon iets niet goed gedaan.

en dus nadat je er aan gewerkt had loopt ie slecht en sinds je er aan sleutelt zijn er problemen. dan lijkt het mischien beter om er niet aan te sleutelen. niet lullig bedoeld maar er is een verschil tussen noodzakelijk sleutelen om iets te repareren, en sleutelen zonder reden waardoor je em kapotsleutelt

over het tapeind: draadgat laten opboren zodat ze er een helicoil in kunnen zetten zodat het tapeind weer vast zit.

Niek de Wildt

29-9-2007 19:51

Posts: 7168	waarom een tapeind?? een boutje is veel makkelijker

Sypie_Honda

29-9-2007 19:52

Posts: 13830	lekker niet, tapeinde is veel beter.
	wat niet kan is nog niet uitgevonden.

5MB5

29-9-2007 19:58

Posts: 878	boutje slijt iedere keer dat je em er in en er uit draait de draad in je cilinder uit. ook als je je uitlaat vasttrekt. tapeindje heeft dat niet zo snel...is makkelijker tapeindje te wisselen dan nieuwe draad in je cilinder te zetten

Niek de Wildt

20-10-2007 0:51

Posts: 7168

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: nils024
boutje slijt iedere keer dat je em er in en er uit draait de draad in je cilinder uit. ook als je je uitlaat vasttrekt.

tapeindje heeft dat niet zo snel...is makkelijker tapeindje te wisselen dan nieuwe draad in je cilinder te zetten

Dat is de grootste onzin die ik ooit heb gehoord, het moertje op je tapeind zou dan ook slijten...

Edit terror

Denk even aan je taalgebruik

Dit bericht is gewijzigd door Terror op 20-10-2007 om 0:53 uur.

mtx-motard

20-10-2007 0:54

Posts: 14947	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt [...] Dat is de grootste onzin die ik ooit heb gehoord, het moertje op je tapeind zou dan ook slijten... Edit terror Denk even aan je taalgebruik Dit bericht is gewijzigd door Terror op 20-10-2007 om 0:53 uur. denk na cilinder is aluminium, als je er een dik draadend in hebt dan doe je er zo ff een moer op. slijt veel minder hard.
	Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami

mtlover

20-10-2007 2:15

Posts: 2372	Wel een imbus tapeind nemen, niet zo'n ander prutding, daar krijg je geheid gezeik mee als ie er niet uit wil..

Dit topic is 1141 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved