Begin Forum - hoe het beste kvs bijvullen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: black pitbull
De vraag staat eigenlijk al in de kop dus hoe kun je het beste kvs bij vullen van een nsr honda

---

dop eraf, kvs erin, paar minuten stationair laten lopen zodat de lucht eruit gaat, je kan ook in de slangen knijpen om hem te ontluchten(ik zou het beide doen) daarna kvs aanvullen tot hij vol zit en de dop er weer op
 

nee, ik denk dat hij het anders bedoelt. bij nsr kom je er ongelovelijk kut bij :S

ik doe het meestal met zon knijpflesje waar ik een stuk benzine slang op
heb gedaan

dan draai je gewoon de dop eraf, hang je slangetje erin.

knijp in het flesje tot vloeistof uit de rad gedruppeld komt.

dan trek je hem eruit en dop er weer op.

anders moet je alle kappen + tank eraf halen om de kvs bij te vullen :S
 

dop eraf prielen, stuk tuinslang door het gat in je bovenkuip, trechter der in en kappen maar.
 

nee bedoel niet hoe ik erbij kan maar gewooon hoe?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: black pitbull
nee bedoel niet hoe ik erbij kan maar gewooon hoe?

---

Zoals Sj_dt het uitlegd dus. Zelf hoefde ik bij mijn MTX-sh (ook een nsr-blok) niet eens in slangen te knijpen of het koelwater later bij te vullen. Alles liep goed rond en één keer vullen was genoeg. Beter is natuurlijk als je het even checkt. Let er wel op dat je na een stukje rijden of stationair lopen niet je radiateurdop eraf trekt. Dan spuit de boel eruit.
 

ik het zo aan ge sloten:

Van de radiator naar de cilinderkop

Van de cilinder naar de bovenkant aansluiting carterkap

Onderkant aansluiting naar de radiator
 

ff 10 x kicken (niet aanzetten) dan stroomt het ff door.