 SIWWN |
29-6-2002?19:56  |
| Posts: 7079 |
Vliegwiel zal wel lichter zijn denk ik.. heeft niet echt nut
|
|
|
|
| dick1 |
29-6-2002?20:00 |
| Posts: 971 |
ik denk dat het niet eens kan
iig niet als het een binnenrotor is
|
|
|
|
| NSR JunK |
29-6-2002?20:14 |
Posts: 2339 |
ja wat houd dat eigelijk in binnenrotor onsteking? en met HPI heb je geen licht meer das kut ow is er wel een manier om dat er dan op te fixen?
|
|
|
|
| SIWWN |
29-6-2002?20:15 |
| Posts: 7079 |
gewoon vanaf je accu en accu om de ? week ? aan de lader  Je moet er wel wat voor over hebben he! 
[This message is edited by SIWWN ( JUNK TWOEH ) on 29-6-2002 20:20]
|
|
|
|
| speedymark |
29-6-2002?21:08 |
| Posts: 605 |
bij een binnenrotor (hpi) zit de ontsteking om het vliegwiel heen, dus je hebt een heel klein en licht vliegwielletje die dus minder weerstand heeft, en die past niet op je std ontsteking
|
|
GUMMEN RULEZZZZZ |
|
| Martijn |
29-6-2002?22:49 |
| Posts: 10000 |
idd...want waar dat vliegwiel komt zitten nu je spoelen....en die spoelen van de hpi (wat betekent dat?? high power ignition??) die komen dus waar nu je vliegwiel zit...het zit dus meer een soort omgedraaid...
maar binnenrotor heeft ook nadelen...nick had ene paar mooie argumenten...
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| SIWWN |
29-6-2002?22:52 |
| Posts: 7079 |
Quote:
Originally posted by: Martijn
idd...want waar dat vliegwiel komt zitten nu je spoelen....en die spoelen van de hpi (wat betekent dat?? high power ignition??) die komen dus waar nu je vliegwiel zit...het zit dus meer een soort omgedraaid...
maar binnenrotor heeft ook nadelen...nick had ene paar mooie argumenten...
Ja, geen licht meer en....
|
|
|
|
| Blukaap |
29-6-2002?23:08 |
Posts: 10006 |
Quote:
Originally posted by: Martijn
(wat betekent dat?? high power ignition??)
Horse Power Ignition dacht ik.
|
|
Bastila is lief |
|
| Martijn |
29-6-2002?23:37 |
| Posts: 10000 |
was ook dat vliegwiel energie opslaat...kinetische energie...dus als je een berg op rijdt ofzo....dat ie dan gewoon vet weinig kracht heeft tenzij je em superveel toeren laat maken...
krukas krijgt eerder speling geloof ik omdat het vliegwiel em normaal in balans houdt...loopt allemaal niet meer zo soepel...stationair wordt hoger...
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| Blorn |
30-6-2002?03:46 |
Posts: 13825 |
...afremmen op de motor (gas terug zonder te ontkoppelen) wordt vrijwel onmogelijk gemaakt.... Quote:
omdat het vliegwiel em normaal in balans houdt
hij zit toch gewoon tussen de lagers dus maak het in principe niet uit wat je waar aan hangt toch?? 
[This message is edited by Honda NSR freak on 30-6-2002 03:48]
|
|
|
|
| Pertijn |
1-7-2002?00:57 |
| Posts: 846 |
Zoals de meesten wel weten rijd ik er dus al een poosje mee.
En ja het is de moeite zolang het geen schoolfiets moet blijven.
Hij word onwijs veel feller op het gas, hij loopt lekkerder onderin etcetc.
Dat hij hoger stationair gaat lopen is onzin.
Die van mij draait mistens zo rustig als hij met de std ontsteking deed.
Ook het berg verhaal spoort niet vind ik.
Als je een hpi hebt is je machine sterk genoeg om geen last te hebben van dat soort onzin.
|
|
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url] |
|
| Nick - Administrator |
1-7-2002?01:02 |
Posts: 4967 |
Quote:
Originally posted by: Honda NSR freak?
Quote:
omdat het vliegwiel em normaal in balans houdt
hij zit toch gewoon tussen de lagers dus maak het in principe niet uit wat je waar aan hangt toch??
Ja maar als je krukas heel erg in onbalans is slijten je lagers wel veel harder.
En als je lagers heel erg zijn versleten ontstaat er uiteindelijk speling op je krukas(lagers)...
|
|
|
|
| speedymark |
1-7-2002?01:56 |
| Posts: 605 |
je heb ook speciale hpi's die wel licht hebben
|
|
GUMMEN RULEZZZZZ |
|
| Siepie Wokkel |
1-7-2002?01:58 |
| Posts: 3888 |
bij de brommerboer zag ik laatste een binnenrotor met lichtspoel oor 200 pleuro, wil ik maybe later ook op mn toekomstige race zip bouwen
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| MB50TUNED |
1-7-2002?20:11 |
| Posts: 1054 |
cr80 buitenrotor heerst. Heeft voordelen van een hpi, alleen iets zwaarder vliegwiel, maar goedkoper(2e hands). En geen licht, maar dat boeit niet. Ze horen me toch wel .
Montage is simpel, alles past perfect. Geen hpi afwerking, maar honda afwerking. Mag ook wel, zoon ding kost niet ongeveer het dubbele van een hpi :n
Heeft een erg leuk effec. Mijn vader en buren vinden het alleen minder
|
|
2 stroke, because one stroke isn\'t enough and four strokes waste two (many). |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.