Technical Forum - puch wil niet goed lopen

valse lucht al gecontroleerd?
 

hoogst waarschijnlijk valse lucht idd.. of dood getjuned
 

klinkt als :


de koppeling loopt veeeeeel te snel aan



edit: daarom moet je ook een snelheidje hebben om hem op gang te brenge dus maak je koppeling weer wat zwaarder

Dit bericht is gewijzigd door zundappchef op 28-8-2007 om 13:06 uur.
 

is ook mijn eerste gedachte.

kijk eens of je ori koppeling hebt liggen die je erin kunt zetten.

kan je dat uitsluiten
 

hoeveel slagen heb je de koppeling uit staan??????? kan je daar is naar kijken


 

maar eerst heeft hij er wel altijd goed op gelopen.

ik denk eerder een elektrisch probleem
maar hij vonkt wel goed.


Dit bericht is gewijzigd door jeroenmtx op 29-8-2007 om 12:46 uur.
 

de contact puntjes zijn die nog goed dan ????? (niet versleten wit uitgeslagen of een stukie weg gebrand

maar een kopeling kan naar loop van tijd wat losser gaan staan en dat nakijken is het werk ook niet

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jeroenmtx
maar eerst heeft hij er wel altijd goed op gelopen.

ik denk eerder een elektrisch probleem
maar hij vonkt wel goed.


Dit bericht is gewijzigd door jeroenmtx op 29-8-2007 om 12:46 uur.

---

Uit ervaring:

Je kan je ontsteking wel precies afstellen volgens het boekje, maar dat garandeerd niet dat het op optimaal loopt. Een puch heeft nu eenmaal geen cdi, dus komt de afstelling van je contactpuntjes en ontstekingstijdstip erg nauw.

Wat ook kan gebeuren: het lipje van je contactpuntjes wat tegen je vliegwielas aan komt kan gaan slijten. Dit is vooral bij imitatie contactpuntjes een probleem. Omdat je contactpuntjes dan minder ver en later open gaan, is dit funest voor je ontstekings tijdstip.

Probeer gewoon je onsteking met hele kleine stapjes bij te stellen, dit kan erg veel schelen.
 

het je de de wyte dat de contact puntjes open gaan gemeten want da moet 0.35 zij n

en als je hem met zo,n papiertje het afgesteld moet je is proberen de ontsteking wat vroeger te zetten dat kan helpen ik had dat probleem ook met mij puch toen ik er een andere uitlaat er onder de toen liep hij voor geen meter meer en toen ik de ontsteking vroeger zetten liep hij beter
je moet ook niet bang om hem erg vroeg te zetten

hopelijk kan je er iets mee
 

en dan heb ik nog eeen vraag.

heb je bij puch ook dat er verschillende maten voor de cilinderpennen zijn.
net als bij vespa. 10 mm en 12 mm of is dat niet bij puch.

want ik ben erachter gekomen dat de cilinder verkeert getuned is.