| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #44715 - topsnelheid Honda ss50
|
Pagina 1 van 4
|
| Dit topic is 13515 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Lucass50 |
21-8-2007 10:10  |
Posts: 80 |
hallo,
khad een vraagje hoe ik mijn honda ss50 sneller kan laten lopen dan 60 kmh. en dat ik rechtop kan zitten tegen de wind in :P
Setup:
50 cc
voortandwiel: 13 en soms 12
18 mm carb.
orginele laag uitlaat.
ontsteking CDI: staat op zn vroegst.
kwil geen 70 cc erop doen. ook geen snelle nokkenassen.
als ik de 12 tands erop heb dan is ie super hoog in toeren bij de 60(logisch)maar als ik de 13 tands erop zet, dan is bijna hetzelfde als met de 12 tands alleen in zn 4 blijft hij bij de 50 hangen en als je plat gaat liggen gaat ie net iets harder. en met tegenwind moek terug naar 3 maar das weer veelste hoog  kdenk zelf dat 4 een soort van overdrive is. maar 4de versnelling heeft helemaal geen power 
kan iemand mij helpen. alvast bedankt voor jullie reactie. 
|
|
|
|
|
| rik hulkenberg |
21-8-2007 10:34 |
Posts: 10029 |
kan je er geen andere uitlaat op doen
edit lama is 4takt
Dit bericht is gewijzigd door rik hulkenberg op 21-8-2007 om 10:34 uur.
|
|
|
|
| Bonomel |
21-8-2007 10:44 |
Posts: 1363 |
snellere cilinder kop mischien
|
|
BMW |
|
| Jelle rs50 |
21-8-2007 10:50 |
| Posts: 521 |
Cilinder laten bewerken.
|
|
|
|
| Bonomel |
21-8-2007 11:02 |
Posts: 1363 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jelle honda NSR
Cilinder laten bewerken.
heeft weinig zin bij een 4 takt
|
|
BMW |
|
| Suzuki-SLK Rijder |
21-8-2007 11:05 |
Posts: 3167 |
Helpt een dikkere uitlaat niet? Of post ik nou weer iets wat gequote gaat worden?
|
|
Je hoeft niet in een boom te hangen om een eikel te zijn. |
|
| Lucass50 |
21-8-2007 11:50 |
Posts: 80 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Suzuki-SLK Rijder
Helpt een dikkere uitlaat niet? Of post ik nou weer iets wat gequote gaat worden?
ik denk dat je wel gelijk kan hebben, want als ik de inlaat verander(18mm carburateur) moeek ook denk ik de uitlaat veranderen. wat denken jullie? maar moet tog veel meer uit een 50cc blok te halen zijn dan dit?
|
|
|
|
| TSX.maxi S....... |
21-8-2007 12:35 |
| Posts: 511 |
uitlaat maakt niet veel uit, geeft alleen takke herrie.( het is mooi geluid maarja de politie vind van niet)
wat je mischien kan doen is je achtertandwiel te verandere van 41 naar 45 ofzo. dan trek ff wat sneller op en komt die toch goed op toeren in ze 4 en dat die hem dan goed doortrekt.
en ze 4de versnelling is geen overdrive. alleen bij standaart brommer.
|
|
Is het een man of is het een vrouw, nee het is scooter sjonnie |
|
| al.bundy |
21-8-2007 12:48 |
Posts: 93 |
andere uitlaat,grotere carb,4 kleps kop,of gewoon een takegawa blok a10k euro kopen:P
|
|
no ma'am !! |
|
| Almer |
21-8-2007 13:40 |
Posts: 3325 |
Hmmmm, laat je cilinder hohnen, nieuwe zuiger met een paar nieuwe veren, uitlaat en carb, en haal je begrenzers eruit 
|
|
Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;) |
|
| Lucass50 |
21-8-2007 14:37 |
|
|
| -Tom- |
21-8-2007 14:45 |
Posts: 4151 |
Weet je zeker dat er niet iets fout zt kwa sproeierbezetting? Een standaard SS50 met vastgezet vliegwiel moet al iets van 60 km/h lopen
|
|
FTS Member |
|
| dirtbag |
21-8-2007 14:47 |
| Posts: 76 |
kijk of je de inlaat en uitlaat kanalen kunt bewerken, dus vergroten en/of polijsten. een 18 mm carb heeft volgens mij lang niet zoveel effect als het inlaat kanaal maar 12 is.
Ik weet hoe groot jou inlaat kanalen zijn, maar ik weet wel dat je daar wel wat op kunt verdienen, en het voordeel is, als je een beetje handig bent, kun je het zelf doen.
mvg
db
|
|
|
|
| Dargor |
21-8-2007 15:28 |
Posts: 1771 |
Electriese ontseking een std ss word het meest begrenst op ontsteking ik weet het het kost 200 euro of meer
maar dan rijd je brommer wel +- 80 met 50cc.
|
|
I'm a Potential Terrorist, And my moped too! |
|
| THE CRAZY DOCTOR |
21-8-2007 15:47 |
Posts: 1302 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dirtbag
kijk of je de inlaat en uitlaat kanalen kunt bewerken, dus vergroten en/of polijsten. een 18 mm carb heeft volgens mij lang niet zoveel effect als het inlaat kanaal maar 12 is.
Ik weet hoe groot jou inlaat kanalen zijn, maar ik weet wel dat je daar wel wat op kunt verdienen, en het voordeel is, als je een beetje handig bent, kun je het zelf doen.
mvg
db
ik heb een dremel maar kun je een topic ofzo laten hoe ze uitleggen hoe je het beste kunt polijsten
|
|
|
|
| Lucass50 |
21-8-2007 15:57 |
Posts: 80 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dirtbag
kijk of je de inlaat en uitlaat kanalen kunt bewerken, dus vergroten en/of polijsten. een 18 mm carb heeft volgens mij lang niet zoveel effect als het inlaat kanaal maar 12 is.
Ik weet hoe groot jou inlaat kanalen zijn, maar ik weet wel dat je daar wel wat op kunt verdienen, en het voordeel is, als je een beetje handig bent, kun je het zelf doen.
mvg
db
bedankt voor je tip. ik denk dat je daar ook snelheid uit kan halen, maar lijkt me wel erg moeilijk om te doen.
Electriese ontseking een std ss word het meest begrenst op ontsteking ik weet het het kost 200 euro of meer
maar dan rijd je brommer wel +- 80 met 50cc.
wat houd dit precies in elektrische ontsteking. is dat hetzelfde als cdi ontsteking. en hoe werkt dat? met bobine?
|
|
|
|
| Dit topic is 13515 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 4
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
