Technical Forum - andere twv?

Als je een zwaardere vertanding doet zeg maar dag tegen je wheely (willy?). Ik zou als ik JOU was geen zwaardere vertanding doen, maar aangezien ik JOU niet ben zou IK wel een zwaardere vertanding nemen, enne je kunt beter je VOORtandwiel veranderen, is goedkoper en je hoeft vaak ook geen nieuwe ketting te kopen.............DUS.........
 

ik den kdat het dan te zwaar wordt voor je cilinder, en dan gaat hij net wel/net nie doortrekken in ze 5, en ook langzaam doortrekken, das kut, maar met wind mee heb je dan wel de hoogste topspeed.

ik denk dat 1 tandje voortandwiel groter net iets teveel is.

Dat van 52 naar 50 achtetandwiel is een kleinere stap, dus dat zou die misschien nog wel kunnen trekken.

en ik denk dat deze vertanding precies goed is , als hij te licht zou zijn zou hij verder doortrekken dan het einde van de powerband!
 

ik denk dat je dan niet meer kan doorschakelen tijdens je weelies maar je kan het proberen 1 of 2 tandjes bij je voortandwiel groter te gaan, de verhouding staat 1 op 3, dus 1 tandje voor is 3 tandjes achter (in verhouding) maar 90 is toch een mooie snelheid? je zit lekker snel aan je top en dat is toch et belangrijkst?
 

godver...brak mn koppelingshouderding af vandaag terwijl ik wilde optrekken met veel toerne...

tja...8000 toeren...kopppeling in een keer aangrijpen...das behoorlijk fout...als je je er niet op voorbereid.

dus ik sloeg achterover...achterspatbord afgebroken (naja...zat niet vast ofzo ) maar mn demper staat nou omhooog (racy look )..naja...maak alles wel weer...vinnet niet zo'n ramp.

naja over de twv...ik denk dat ik qua optrekken niet veel zal schelen...2 tandjes achter verschil.

trouwesn misschien trekt ie nog wel harder...

ik trek nou ook 10x harder met 15:52 dan met 12:52...is ook wel logisch...bij lichte verhouding maak je niet optimaal gebruik van je brute kracht.
 

Met 12-52 trekt hij waarschijnlijk juist 10x harder dan met 15-45 ipv. andersom
 

neeh hoor, is laatst nog een topic over geweest...
 

Quote:

---

Originally posted by: Oscar?O.

Met 12-52 trekt hij waarschijnlijk juist 10x harder dan met 15-45 ipv. andersom

---

hahah pipo...ik leg in mn eigen reply nog uit waarom jij ongelijk hebt....

je trekt zo hard DOOR je versnellingen heen dat je kracht niet optimaal benut wordt...

zo denken veel skoeterrijers ook...
lichte rollers is altijd hard optrekken...maar kijk op de site van is-tuning...daar staat dat dat niet helemaal klopt...

www.is-tuning.nl geloof ik
[URL[t]]www.is-tuning.nl[/t] [/URL]

onzichtbare link

[This message is edited by Martijn "Reverse Kamikaze" Ts ... on 29-6-2002 23:33]