gp10 is synthetisch. check eerst ff of je koppelingsplaten wel gebruikt kunnen worden met synthetische olie, anders slipt ie vanaf de eerste keer dat het er in zit. bij bijv. een honda schakelbrommer hoef je dat niet te proberen.
verder lijkt het me niet al te verstandig om je nieuwe cilinder meteen al naar 10.000 toeren te jagen als je net begonnen bent met inrijden... dan kun je er vanuit gaan dat ie niet lang mee gaat en nooit optimaal zal lopen
|