Main Forum - echt ontzettend veel rook

Ik heb vorige week een mtx gekocht waar ik het vermoede al van had dat de krukaskering lek was. De koppeling was ook waardeloos. Ikke dus ff gekeke naar de koppeling kon niets vinden. Toen maar ff carter eraf gehaald. nieuwe platen erin. nieuwe olie en koelvloeistof erin. Ikke weer rijden. NOu khad een brommer nog nooit zoveel zien roken, egt niet normaal. 10min later zag je de rook nog hangen. 1.Dit wijst toch overduidelijk op een kappotte kering ofnie?

Ook kwam er een raar geluid uit het blok wat er voorheen nog niet uitkwam. Ik denk dat het van de koppeling kwam. Ik weet niet hoe ik het kan omschrijven. (meer zoiets als die banden bij een auto niet goed aangrijpen en dat die striemen zo'n geluid maken). De koppeling deed het nog steeds waardeloos, maar nu dus met dat geluid erbij. het koppelingshuis had een beetje speling van voor naar achter dus ik vermoed dat daar het probleem zit, maar ik weet 100% zeker dat ik hem goed in elkaar heb gezet dus snap er geen zak van. 2.iemand enig idee?

Toen ik die carter er voor het eerst af had gehaald en al het vermoeden had van een lekke krukaskering had ik er al ff naar gekeke, krukastandwiel eraf gehaald, maar er zat nog een ijzeren plaatje voor wat ik er volgens mij niet af kon halen, waardoor ik het vermoeden heb dat ik die krukaskering er niet van de koppelingskant kan vervangen, terwijl ze dit me wel hier hadden gezegd. 3.Kan het nou wel of niet? het gaat om een sh.

Stel het kan niet en ik moet heel mijn blok openhalen. Wat moet ik dan allemaal vervangen als ik het dan toch open heb. Ik denk alle keringen en pakkingen sowieso,4.maar ook de lagers? de krukas heeft geen speling dus denk dat dat niet nodig is, maar ik heb nog nooit gereviceerd(wil het wel graag leren) 5.Dus iemand tips over de lagers en reviceren in het algemeen voor de eerste keer

mvg