 steven-o |
19-7-2007 14:12  |
Posts: 953 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: black pitbull
moi, moet je persee een koelstofrecevoir hebben op je koelsysteem of is dat niet nodig?
je hebt ook radiateurs waar het reservoir zegmaar in is verwerkt
weetniet of je dat bedoelde?
|
|
gpr tekoop! inbox voor foto's |
|
| black pitbull |
19-7-2007 14:14 |
| Posts: 181 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: steven-o
[...]
je hebt ook radiateurs waar het reservoir zegmaar in is verwerkt
weetniet of je dat bedoelde?
ja maar is dat ook zo met een ns-1 radiator?
|
|
|
|
| Vuile Beunkoe |
19-7-2007 14:29 |
Posts: 6114 |
juist
|
|
[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*] |
|
| nix |
19-7-2007 14:52 |
| Posts: 253 |
Bij een ns1 heb je ook een extern reservoir bij je radiator. dit is altijd nodig, omdat water uitzet als het warm wordt. Moest dit niet aanwezig zijn zou ofwel je radiator barsten, ofwel je slangen.
DUS: ja het is nodig een extern resrvoir te hebben
|
|
We hebben het ook zitten: tegen 2010 ook nummerplaat voor brommers in Belgie |
|
| Blukaap2 |
19-7-2007 14:53 |
Posts: 9953 |
Het is helemaal niet nodig, alleen wat ie er dan uitperst als ie te warm wordt ben je kwijt en zuigt ie niet meer terug.
Ofwel: iets vaker je koelvloeistof controleren.
|
|
Stoere brommers |
|
| nix |
19-7-2007 14:56 |
| Posts: 253 |
ooit al eens goed naar je reservoir gekeken voor en na je gereden hebt. Het loost het overtollige kvs wanneer de temp stijgt en zuigt kvs terug aan als de temp terug daalt.
Dit bericht is gewijzigd door nix op 19-7-2007 om 14:56 uur.
|
|
We hebben het ook zitten: tegen 2010 ook nummerplaat voor brommers in Belgie |
|
| Blukaap2 |
19-7-2007 14:59 |
Posts: 9953 |
Jah.
En als je m weglaat gooit ie dat op straat en zuigt ie het niet meer aan.
Meer niet.
|
|
Stoere brommers |
|
| nix |
19-7-2007 15:02 |
| Posts: 253 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
Jah.
En als je m weglaat gooit ie dat op straat en zuigt ie het niet meer aan.
Meer niet.
idd, dus als je terug koud start je radiator niet vol, dus minder koelings rendement, dus meer kans op te warmworden van cilinder.
Dit bericht is gewijzigd door nix op 19-7-2007 om 15:03 uur.
|
|
We hebben het ook zitten: tegen 2010 ook nummerplaat voor brommers in Belgie |
|
| Vuile Beunkoe |
19-7-2007 15:04 |
Posts: 6114 |
terug zuigen, volgens mij gebeurd het nauwelijks.
dop is drukveer bediend, dus als het water afkoelt , sluit de dop en is terugweg geblokkeerd?
btw, mijn nsr rad op mbx80 blok koelt ook nog goed zelfs als de helft leeg is... Pas toen het echt op was ging het fout 
Dit bericht is gewijzigd door Hellracer_89 op 19-7-2007 om 15:12 uur.
|
|
[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*] |
|
| Makrolon |
19-7-2007 15:13 |
Posts: 6733 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: nix
Bij een ns1 heb je ook een extern reservoir bij je radiator. dit is altijd nodig, omdat water uitzet als het warm wordt. Moest dit niet aanwezig zijn zou ofwel je radiator barsten, ofwel je slangen.
DUS: ja het is nodig een extern resrvoir te hebben
water zet helemaal niet uit als het warm word.
|
|
KTM 525 EXC Supermoto |
|
| nix |
19-7-2007 15:14 |
| Posts: 253 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Hellracer_89
terug zuigen, volgens mij gebeurd het nauwelijks.
dop is drukveer bediend, dus als het water afkoelt , sluit de dop en is terugweg geblokkeerd?
Kijk maar eens goed naar je kvs pijl in je reservoir. Die dop dient als een soort klep. De druk in je radiator moet groot genoeg zijn om de kvs te lozen. Anders heb je geen optimale vulling, moest het zonder enige druk kunnen overlopen. idem bij terug aanzuigen van je kvs. De onderdruk in de radiator zorgt ervoor dat de veer in je dop weerstand krijgt tot op een moment dat deze kracht groter wordt dan die van de veer; kvs vloeit terug. Met kleine radiators zal dit uiteraard minder opvallen.
|
|
We hebben het ook zitten: tegen 2010 ook nummerplaat voor brommers in Belgie |
|
| Vuile Beunkoe |
19-7-2007 15:15 |
Posts: 6114 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
[...]
water zet helemaal niet uit als het warm word.
water word heet = stoom als het te ver gaat = overdruk.
edit, trouwens, ik rijd al tijden zonder reservoir. Als ik na 1 maand kijk, hoef ik em niet eens bij te vullen. Overloop is alleen nodig mocht de druk te hoog worden.
Dit bericht is gewijzigd door Hellracer_89 op 19-7-2007 om 15:17 uur.
|
|
[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*] |
|
| nix |
19-7-2007 15:15 |
| Posts: 253 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
[...]
water zet helemaal niet uit als het warm word.
zeg pipo, waar hebt gij fysica gestudeerd? 
|
|
We hebben het ook zitten: tegen 2010 ook nummerplaat voor brommers in Belgie |
|
| Tombrom |
19-7-2007 15:16 |
Posts: 15925 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: nix
Bij een ns1 heb je ook een extern reservoir bij je radiator. dit is altijd nodig, omdat water uitzet als het warm wordt. Moest dit niet aanwezig zijn zou ofwel je radiator barsten, ofwel je slangen.
DUS: ja het is nodig een extern resrvoir te hebben
water zet uit alst koud word hoor weet niet hoe en wat jij zit te zegge
|
|
|
|
| Makrolon |
19-7-2007 15:17 |
Posts: 6733 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Hellracer_89
[...]
water word heet = stoom als het te ver gaat = overdruk.
dus het water zet niet uit, maar het stoom zet uit.
|
|
KTM 525 EXC Supermoto |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.