Brommerforum.nl - Elektronica Forum - ervaring met problemen met hpi

Log in

Registreer

Zaterdag 28 september 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar EF

Elektronica Forum - Topic #44026 - ervaring met problemen met hpi

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 849 keer bekeken.

125cc cross mt

9-7-2007 12:29

Posts: 32

ik heb nu een goede denso iridium bougie maar nog loopt hij boven in toeren kut de afstelling is helemaal goed heb ook al een 32mm carb geprobeerd in plaats van 24 D-slide ma probleem blijft er

ook heb ik de krukas lagers vervangen omdat daar vrij veel speling op zat dat wil ook nog wel is problemen veroorzaken ik heb hem op 4mm voor ontsteking staan dus dat moet ook goed zijn

mijn setup is nu 125cc athena malossi 6 kleps membraam met spruit en een 32mm carb ook word me versnellings bak van de week een 5 bak omdat de vier van de zes bak het heeft begeve

ik heb nog tot aankomende zondag dan moet hij helemaal voor elkaar zijn voor de brommer rodeo WIE KAN MIJ VERDER HELPEN

Royal Club

9-7-2007 12:30

Posts: 60390	misschien moet je uitleggen om wat voor setup het precies gaat en wat voor vreemds hij doet
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Vuile Beunkoe

9-7-2007 12:36

Posts: 6114	en miss het belangrijkste, met wat voor uitlaat rijd je
	[] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid []

rubbert

9-7-2007 12:46

Posts: 8825	vervroegd zo'n ding hem niet als je meer toeren begint te krijgen? licht het daar niet aan?
	Draai- ontwerpwerk?--->PM

125cc cross mt

12-7-2007 17:34

Posts: 32	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rubbert vervroegd zo'n ding hem niet als je meer toeren begint te krijgen? licht het daar niet aan? ja dat doet die wel ben gisteraaf bij dijkman geweest volgens hun was het helemaal goed hebbe hem getest dus dat is het niet

driver004

12-7-2007 17:39

Posts: 3418	Quote: Oorspronkelijk gepost door: 125cc cross mt [...] ja dat doet die wel ben gisteraaf bij dijkman geweest volgens hun was het helemaal goed hebbe hem getest dus dat is het niet wat is je exacte setup?
	2 fast , 2 stroke \| [DTB]Mtx --> crosser.. ][

mtlover

12-7-2007 18:17

Posts: 2372	Is vier milimeter voorontsteking niet een beetje veel? Edit: Dit zal z'n setup zijn.. Dit bericht is gewijzigd door mtlover op 12-7-2007 om 18:18 uur.

PRO TUNING

12-7-2007 20:03

Posts: 4000

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 125cc cross mt
ik heb nu een goede denso iridium bougie maar nog loopt hij boven in toeren kut de afstelling is helemaal goed heb ook al een 32mm carb geprobeerd in plaats van 24 D-slide ma probleem blijft er

ook heb ik de krukas lagers vervangen omdat daar vrij veel speling op zat dat wil ook nog wel is problemen veroorzaken ik heb hem op 4mm voor ontsteking staan dus dat moet ook goed zijn

mijn setup is nu 125cc athena malossi 6 kleps membraam met spruit en een 32mm carb ook word me versnellings bak van de week een 5 bak omdat de vier van de zes bak het heeft begeve

ik heb nog tot aankomende zondag dan moet hij helemaal voor elkaar zijn voor de brommer rodeo WIE KAN MIJ VERDER HELPEN

In een ander topic heb ik je al verteld de HPI op graden af te stellen.

Reken maar eens om hoeveel graden verschil je krijgt tussen b.v. een MT 5 en MT 8 beide bij 4 mm voorontsteking door de andere slag en drijfstanglengte.

crossgek - Forum en Sales Moderator

12-7-2007 20:39

Posts: 10560	doe er eens een fatsoenlijke uitlaat onder.. grote kans dat die gewoon niet werkt icm met de cilinder
	het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning

Dit topic is 849 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved