Main Forum - Lowbudget vakantie

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
Ik reviseer het blok voordat ik naar de ardennen ga. Dus ik heb er wel vertrouwen in.
Vorig jaar was ik naar Zeeland (181 km) gegaan, met een paar vrienden, waaronder de vorige eigenaar met die Dt. Na uiteindelijk 648 km afgelegt te hebben deed 'ie het nog perfect.

---

denk met reviseren ook aan een nieuwe koppelingsworm , drukstift en koppelingskabel en punt voor je weggaat je uitlaat even vast bij de cilinder .

en zorg voor frisse platen in je koppeling.

en ik zou ook nog een koppelingsworm drukstift en kabel meenemen voor de zekerheid (is klein relatief goedkoop spul)


en het mooiste is ook een cdi onsteking , omdat de std contactpunt onsteking "wel eens" problemen geeft . en je niet in frankrijk wil staan met een niet vonkende brommert
 

Je kan er mischien een logboek rond maken van wat de problemen waren en hoe je ze hebt opgelost. kan wel intressant worden voor anderen die met hun brommer op reis willen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]


denk met reviseren ook aan een nieuwe koppelingsworm , drukstift en koppelingskabel en punt voor je weggaat je uitlaat even vast bij de cilinder .

en zorg voor frisse platen in je koppeling.

en ik zou ook nog een koppelingsworm drukstift en kabel meenemen voor de zekerheid (is klein relatief goedkoop spul)


en het mooiste is ook een cdi onsteking , omdat de std contactpunt onsteking "wel eens" problemen geeft . en je niet in frankrijk wil staan met een niet vonkende brommert

---

Ik heb het blok gister uit elkaar gehaalt, alles zag er als nieuw uit, keerringen waren brandschoon. Alleen de koppeling was verkeert gemonteerd, die liep aan tegen het carter. maar ik had er een nieuwe koppeling bijzitten. Nu de koppeling toch uit elkaar is, zet ik er idd gelijk nieuwe platen in.
Onsteking is ook nieuw, maar ik neem wel reserve onderdelen mee.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kawasaki racer
Je kan er mischien een logboek rond maken van wat de problemen waren en hoe je ze hebt opgelost. kan wel intressant worden voor anderen die met hun brommer op reis willen

---

Zal ik cker doen :P Ik heb er een project van gemaakt.
 

miss is het al gezegt, maar haal al je critische onderdelen origineel yamaha en geen imi v/d fietsenmaker.. heb t over koppelingsworm gebeuren, contactpunte condensator ed..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]


denk met reviseren ook aan een nieuwe koppelingsworm , drukstift en koppelingskabel en punt voor je weggaat je uitlaat even vast bij de cilinder .

en zorg voor frisse platen in je koppeling.

en ik zou ook nog een koppelingsworm drukstift en kabel meenemen voor de zekerheid (is klein relatief goedkoop spul)


en het mooiste is ook een cdi onsteking , omdat de std contactpunt onsteking "wel eens" problemen geeft . en je niet in frankrijk wil staan met een niet vonkende brommert

---

niet overdrijven ofzo met die koppelingsworm en drukstift.. zó snel gaat het nou ook weer niet verrot, zeker niet als je een beetje schakel kan rijden

die cdi is idd wel verdomd handig voor een flinke toertocht
 

Koppeling is compleet gereviseert.
CDI is mischien wel een idee, maar wat kost dat? :P