Main Forum - Puch Z Two opvoeren...

Een Puch Z two heeft het zelfde blok als een Puch Maxi (DUH!!)

Je zou een snelle uitlaat kunnen kopen, dan ga je ongeveer 55. Als je geen andere cilinder wil monteren kan je net zo goed je originele cilinder tunen.

Edit: je kan ook experimenteren met je tandwielen

[This message is edited by Honda Mtx Mannetje on 23-6-2002 15:08]
 

Ohh k dus een uitlaat voor een Puch Maxi past er gewoon op!
MOOI

Er zit geen standaard uitlaat op...ik weet niet watvoor merk uitlaat der op zit.
Ik post later wel ff een foto van de uitlaat.

Maarre er zit nu een 60 sproeier in, kan het zijn dat je met een grotere harder gaat?

Enne wat zou een goede, niet al te dure uitlaat zijn???

hier is de foto van de uitlaat:



Ik weet ook niet helemaal zeker of hij 45 rijdt maar maandag koop ik een digi teller.

[This message is edited by PieterF janssen on 23-6-2002 15:20]
 

je kunt van je zuiger de zuigerhemd van de inlaat kant iets afzagen, niet te veel! want dan gaat het fout en krijgt je zuiger ruzie met je cilinder, maar dan loopt ie ook wel 10km harder, altans, bij mij wel...
 

Ik zit liever niet aan me'n cilinder of zuiger...
 

sorry voor de dubbelpost...

[This message is edited by PieterF janssen on 23-6-2002 15:22]
 

je kan de kop afvlakken
het inlaatpijpje open zagen van je filter en het zeefje eruit slopen dan een pantykousje erover spannen en je sproeier vervangen door een grotere
de koppeling kan je uit het blok halen en de veertjes strakker draaien
je kan een andere cilinder kopen 50cc tccd of 70cc tccd niet zo duur en lekker snel

je kan een hogedrukkop kopen
dat helpt ook
je kan een 15mm carb + spruitstuk kopen

je hebt trouwens een mooie uitlaat het is een yamarcol fuego

ik heb pas zo een puch mv50 (3 versnellingen schakel puch)skytrack cilinder getuned en de spoelpoorten stonden super lang open dus nu heb ik de uitlaat poort er op aan gepast enne nu is de timing nog bruuter als van een 65cc polini
als die gast nou een beetje opschiet met opknappen want ik wil er op rijduh

[This message is edited by Rens on 23-6-2002 23:46]
 

heeft zon ding nou versnellingen??

ja tohc??

is handschakel ofzo?? ik zie nl. geen schakelpook...of ik kijk scheil
 

De uitlaat is vandaag overleden... :(

Hij zat helemaal vast geroest aan de cilinder en toen moet ik hem eraf tikken...
(door het eraf tikken is hij uitgescheurd...)

Ik ga dus een nieuwe uitlaat kopen!
Welke kan ik het best nemen???
Ik zat te denken aan een Bullet (die kost ongeveer 25 euro)
Of een Yamarcol cross (die kost maar 16,50 euro)
 

ik wil dood, alleen eerst afvallen, anders pas ik niet in de kist, afzender blubberbooi
 

Waar slaat dat nou weer op!
 

Quote:

---

Originally posted by: Martijn

heeft zon ding nou versnellingen??

ja tohc??

is handschakel ofzo?? ik zie nl. geen schakelpook...of ik kijk scheil

---

neej is een 2bak automaat. alsie in zn 1 op toeren is gaat ie automatisch naar zn 2. je hoeft dus niet te schakelen oid.


 

Wie zit er weer zo kinderachtig te doen en te posten onder Blubber booi.
Dit is een brommerforum en doe dan ook een beetje normaal ok?? Ik vind trouwens dat Zeta-boy dit lang verdraagt ik snap gewoon niet wat er aan is om iemand te pesten met zijn gewicht,
snap/pen jij/jullie dan niet dat je je zo de sfeer en de topics verneukt?
kappe dus :p
 

Ik wil toch antwoord op mijn vraag!

Welke uitlaat kan ik het best nemen???
Ik zat te denken aan een Bullet (die kost ongeveer 25 euro)
Of een Yamarcol cross (die kost maar 16,50 euro)

Welke raden jullie aan en welke af?
 

bullet is goed
over yamarcol heb ik verschillende verhalen gehoord
van de 1 hoor ik dat ie goed is
en de ander zegt weer dat ie slecht is
 

Ik denk dat ik dan voor de Bullet ga! (als ze die maar bij brommerhoek vink hebben)

Enne hoe hard zou hij dan ongeveer moeten gaan...
Ik heb alles nog standaard (dus 14mm carb)