Uiterlijk Forum - Motip VS Hamerite

Tis allebei amateuristische pleuris zooi.

Neem een huismerk verf van de karwei of gamma, of histor.

Is verreweg de beste verf en goedkoop.

En ja, ik heb er ZAT ervaring mee om dat te kunnen zeggen.

Motip is overpriced hobby spul...
 

gamma verf beter dan hammerite???
ik heb beiden geprobeert maar vond hammerite veezl mooier en sterker

maarja dat is dan mijn mening

Dit bericht is gewijzigd door hc_soldier op 28-6-2007 om 19:00 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mopar
Tis allebei amateuristische pleuris zooi.

Neem een huismerk verf van de karwei of gamma, of histor.

Is verreweg de beste verf en goedkoop.

En ja, ik heb er ZAT ervaring mee om dat te kunnen zeggen.

Motip is overpriced hobby spul...

---

Denk jij dat Gamma verf beter is dan Hammerite?
Zou gamma verf goed op mijn velgen blijven zitten?
 

Ik heb mijn achterbrug geverft met Hammerite, ik ben tevreden. Het is lekker makkelijk.
 

ehj over da spuite met de compressor he
(nou ik dit gezien heb ga ik ut ook doen)

maakt het uit wat voor compressor je hebt???? om te spuiten??
en zon goeiekoop spuitpistool met de verfpot er bove van 50 euro zijn die goed zat?
 

hoi,, k heb net zitte kijken en ik heb nog een verf spuit met een onder beker. maakt dat uit of die beker boven of onder zit??
 

Omdat dit topic over Motip en Hammerite gaat:
Zou hittebestendige lak van Hammerite beter zijn dan die van Motip?
Ik heb nu Motip gehad maar ik wil weten of die beter is.
 

Het enige probleem met Hammerite is dat het bij steenslag gewoon afknapt omdat het zo hard is. Er komen dus geen krassen, maar je bent gewoon een stukje lak kwijt. Dat is wel bijzonder vervelend.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: apriliadude
ehj over da spuite met de compressor he
(nou ik dit gezien heb ga ik ut ook doen)

maakt het uit wat voor compressor je hebt???? om te spuiten??
en zon goeiekoop spuitpistool met de verfpot er bove van 50 euro zijn die goed zat?

---

nou als jij een verfspuit hebt gekocht daar staat een max. aantal bar op.. en de druk (grote van de compressor) licht aan wat je wil spuiten maar kapwerk van brommers kan met zo'n klein compressortje die tot 10 bar gaan ofzo wel gespoten worden... zo'n ding van 50,- werkt prima hoor wel na het spuiten telkens even doorspuiten met thinner (niet terpentine want dat werk nie) anders kan je je pistool wegmieteren als de verf opdroogt...verdunne doe je trouwens ook met thinner vdaar ook het woord thinner....(bij acyd lak)langzaam-drogend
By acryl kun je verdunnen met water




@BUURTJE: onder of bovenbeker maakt nie uit ligt net aan wat jij het lekkerst vind spuiten maar ik zou voor boven beker gaan makkelijker verf toevoegen en dat ding gaat ook nie aan je hand trekken alstie vol met verf zit.. dat doet die onder beker wel

Dit bericht is gewijzigd door Streetmaniac op 29-6-2007 om 9:59 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Streetmaniac op 29-6-2007 om 9:59 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Streetmaniac op 29-6-2007 om 10:00 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: apriliadude
ehj over da spuite met de compressor he
(nou ik dit gezien heb ga ik ut ook doen)

maakt het uit wat voor compressor je hebt???? om te spuiten??
en zon goeiekoop spuitpistool met de verfpot er bove van 50 euro zijn die goed zat?

---

je moet wel weten met welke druk je spuit.. niet te hard niet te zacht..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Streetmaniac
[...]
nou als jij een verfspuit hebt gekocht daar staat een max. aantal bar op.. en de druk (grote van de compressor) licht aan wat je wil spuiten maar kapwerk van brommers kan met zo'n klein compressortje die tot 10 bar gaan ofzo wel gespoten worden... zo'n ding van 50,- werkt prima hoor wel na het spuiten telkens even doorspuiten met thinner (niet terpentine want dat werk nie) anders kan je je pistool wegmieteren als de verf opdroogt...verdunne doe je trouwens ook met thinner vdaar ook het woord thinner....(bij acyd lak)langzaam-drogend
By acryl kun je verdunnen met water





wat ik bedoel Meestal zeggen ze dat je een soort van continu druk compressor nodig hebt
want als ik da ding aan heb staan en ik blaas is diezo leeg al loopt die door (wel 10 bar mt redelijke tank)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
Het enige probleem met Hammerite is dat het bij steenslag gewoon afknapt omdat het zo hard is. Er komen dus geen krassen, maar je bent gewoon een stukje lak kwijt. Dat is wel bijzonder vervelend.

---

inderdaad, en huismerk verf van de karwei of gamma is knetterhard en blijft echt zitten.

Daarbij is het makkelijk aan te brengen zonder veel voorwerk te doen.

Spul blijft gewoon veel beter zitten.

Geloof me nu maar.

Zelf weten, en anders...

Waarom probeer je niet gewoon wat ?

Neem 3 stukjes staal, verf ze, de voorbehandeling doen zoals voorgeschreven. Uit laten harden.

Leg/zet de 3 plaatjes naast elkaar, pak een handje met grint, en smijt het er zohard mogenlijk tegenaan.
Desnoods een paar keer herhalen, en kijk dan wat er als beste uit de test komt.

Wedden dat de huismerk het beste is...

edit : En natuurlijk ook de plaatjes licht buigen enz. om te kijken wat het eerste blistert...

Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 29-6-2007 om 19:25 uur.
 

hoeveel thinner moet je erbij gooien om hammertite te kunnen spuiten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: apriliadude
wat ik bedoel Meestal zeggen ze dat je een soort van continu druk compressor nodig hebt
want als ik da ding aan heb staan en ik blaas is diezo leeg al loopt die door (wel 10 bar mt redelijke tank)

---

Daar ben je volgens mij een drukregelaar voor nodig, dat je altijd op de zelfde aantal bar spuit! Hebben we er zelf namelijk ook tussen zitten!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hc_soldier
ik spuit mn frame altijd me hammerite met compressor, je moet wel speciale hammerite verdunner gebruiken ( 2 delen verf en 1 deel verdunner)

---

zo verdunnen dus..