mijn derbi gpr is vastgelopen, er zit een vrij hoogtoerige uitlaat op waarvan ik niet echt weet wat het is.
nou wil ik een nieuwe cilinder kopen en zit te twijfelen of ik een eurokit(airsal) neem of een doppler (bijde gewoon 50 cc
wat denken jullie dat een goede keus is?
ok dan denk ik dat ik een doppler neem, die worden toch zonder kop geleverd? kan ik dan ook gewoon een ori. kop gebruiken en rijd hij dan nog net zo goed?